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苏皖战役（1938.05.12 - 1939.12.31）
战役发生时间:
1938-05-12
战役发生地点:
中国 华中地区
从属战役战斗:
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主要指挥官:

苏皖战役（1938.05.12-1939.12.31）四十位重要人物及指挥官名录

本名录聚焦1938年5月长江北岸登陆至1939年冬季攻势结束的苏皖战役，按“中方-日方”阵营分类，每阵营内依指挥权限或职能分层。人物均为会战中承担战略决策、战役指挥、一线攻坚或关键支援任务的核心角色，事迹均与会战直接关联，覆盖正面战场、敌后战场及海空协同全维度。

一、中方重要人物及指挥官（25人）

（一）战略决策与战区统筹层（4人）

  • 蒋介石：国民政府军事委员会委员长，会战最高决策者，批准苏皖防御部署，协调第五、第三战区兵力调配，下达“冬季攻势”统一指令，推动正规军与新四军协同作战。
  • 李宗仁：第五战区司令长官（1938.5-1938.10），皖北、苏北正面战场统筹者，制定“淮河防线+津浦路阻击”战略，指挥张自忠、于学忠部开展淮河阻击战，为徐州会战侧翼保驾护航。
  • 廖磊：第五战区代理司令长官（1938.11-1939.12）、第21集团军总司令，会战中后期核心指挥官，统筹皖中、皖东防御，推动新四军与第7军协同反清剿，主导冬季攻势合肥收复战。
  • 顾祝同：第三战区司令长官，苏南、苏中战场统筹者，部署长江防线与沪宁铁路防御，协调罗卓英、刘建绪部阻击日军中路攻势，支持新四军茅山根据地建设。

（二）战区及集团军核心指挥层（6人）

  • 张自忠：第五战区第59军军长（后升第33集团军总司令），皖北战场主将，率部驰援蚌埠，收复怀远，在淮河阻击战中重创日军第16师团，是北路防御核心。
  • 罗卓英：第三战区第19集团军总司令，苏南战场主将，率部坚守无锡、常州，冬季攻势中指挥第18军收复无锡，是苏南反击战核心指挥官。
  • 刘建绪：第三战区第10集团军总司令，苏南长江防线指挥官，率部防守镇江、丹阳，协调新四军开展敌后袭扰，牵制日军中路兵力。
  • 于学忠：第五战区第51军军长，淮河防线主将，率部坚守蚌埠、临淮关，与日军第10师团激战半月，为后续增援争取时间。
  • 叶挺：新四军军长，敌后战场统筹者，率部进驻皖南、皖中，制定“深入敌后、游击袭扰”战略，协调各支队配合正面战场，是敌后抗战核心领导者。
  • 项英：新四军副军长，敌后根据地建设核心，协助叶挺整合南方八省游击队，主持茅山、皖中根据地建设，为敌后武装提供后勤与兵源保障。

（三）军级作战指挥官（5人）

  • 周祖晃：第五战区第21集团军第7军军长，皖中战场主将，率部坚守合肥，与日军第3、6师团激战，合肥失守后率残部开展游击，冬季攻势中收复合肥。
  • 韦云淞：第五战区第21集团军第48军军长，皖中侧翼防御指挥官，率部防守六安、霍山，牵制日军第6师团西进，配合合肥保卫战。
  • 黄维：第三战区第19集团军第18军军长，苏南攻坚主将，率部坚守无锡，冬季攻势中突破日军防线，收复无锡、常州，战功卓著。
  • 刘多荃：第三战区第10集团军第49军军长，镇江防御主将，率部阻击日军第9师团西进，丹阳失守后组织敌后袭扰，配合茅山根据地反清剿。
  • 韩德勤：第三战区第89军军长，苏北战场主将，率部坚守淮阴、盐城，依托水网地形开展防御，与新四军协同反清剿，巩固苏北阵地。

（四）师旅级攻坚与敌后武装核心（6人）

  • 陈毅：新四军第1支队司令员，苏南敌后抗战主将，率部进驻茅山，组织薛埠、延陵伏击战，领导茅山反清剿，开创苏南抗日根据地。
  • 张鼎丞：新四军第2支队司令员，苏南敌后协同指挥官，率部配合陈毅开展游击，组织洛社、浒墅关袭击战，破坏日军交通线。
  • 张云逸：新四军第3支队司令员、第4支队代司令员，皖中敌后核心，率部开展舒城、庐江游击战，协调第7军反清剿，巩固皖中根据地。
  • 高敬亭：新四军第4支队司令员，皖中敌后攻坚指挥官，率部伏击舒城运输队、袭击合肥机场，给日军第13师团造成重大损失。
  • 罗炳辉：新四军第5支队司令员，苏北敌后主将，率部进驻皖东、苏北，组织东沟伏击战，配合韩德勤部反清剿，收复阜宁。
  • 黄维纲：第59军第38师师长，淮河阻击战先锋，率部收复怀远，在蚌埠外围与日军白刃战，毙伤日军千余人，提振全军士气。

（五）基层、支援及民众领袖（4人）

  • 张儒彬：第51军第113师第337团团长，淮河阻击战殉国军官，率部坚守临淮关，与日军白刃战至全员牺牲，迟滞日军南下。
  • 傅秋涛：新四军第1支队第1团团长，茅山反清剿先锋，率部在天王寺、丹徒伏击日军，突围中袭扰日军后方，保障根据地安全。
  • 李明扬：江苏保安第4团团长，苏北地方武装领袖，率部坚守泰州，配合韩德勤部防御，后组织抗日义勇军，开展敌后袭扰。
  • 陈嘉庚：南洋华侨总会主席，战役支援核心，组织华侨捐款1200万元，购置机枪800挺、步枪5000支支援苏皖抗日武装，动员5000华侨归国参战。

二、日方重要人物及指挥官（15人）

（一）战略统筹与兵团指挥层（3人）

  • 寺内寿一：日军华北方面军司令官，苏皖战役战略策划者，统筹华北、华中兵力，批准“南北对进、打通津浦路”方案，协调华中派遣军作战。
  • 畑俊六：日军华中派遣军司令官（1938.5-1939.9），会战前期统筹者，指挥10个师团发起苏皖全面攻势，制定“三路进攻、分区清剿”战略。
  • 西尾寿造：日军华中派遣军司令官（1939.10-1939.12），会战后期指挥官，发起皖东、苏北局部攻势，冬季攻势中指挥日军防御，最终下令收缩战线。

（二）师团级核心作战指挥官（5人）

  • 矶谷廉介：日军第10师团师团长，北路攻势主将，率部沿津浦路南下，攻占蚌埠、凤阳，在淮河阻击战中被张自忠部重创。
  • 中岛今朝吾：日军第16师团师团长，北路迂回指挥官，率部从山东南下，攻占怀远、定远，参与皖北清剿，被新四军袭扰损失惨重。
  • 藤田进：日军第3师团师团长，南路攻势主将，率部从南京北上，攻占合肥、六安，参与皖中清剿，冬季攻势中丢失合肥。
  • 谷寿夫：日军第6师团师团长，南路侧翼指挥官，率部从南京进攻皖中，攻占舒城、霍山，推行“三光政策”，遭新四军持续袭扰。
  • 吉住良辅：日军第9师团师团长，中路攻势主将，率部从镇江西进，攻占扬州、泰州，在茅山反清剿中被新四军牵制，进攻势头受挫。

（三）旅团及联队级攻坚指挥官（4人）

  • 濑谷启：日军第10师团第33旅团旅团长，北路攻坚先锋，率部主攻蚌埠、临淮关，与张儒彬团激战，虽占领阵地但伤亡惨重。
  • 佐佐木到一：日军第16师团第30旅团旅团长，苏北清剿主将，率部进攻盐城、阜宁，在水网地形中行动受阻，被韩德勤部与新四军夹击。
  • 稻叶四郎：日军第3师团第6旅团旅团长，苏南清剿主将，率部围剿茅山根据地，在薛埠、延陵伏击战中被新四军重创。
  • 沼田德重：日军第13师团第26旅团旅团长，皖中清剿主将，率部进攻舒城、庐江，被新四军第4支队与第7军协同击退，冬季攻势中丢失合肥。

（四）海空及特种部队指挥官（3人）

  • 长谷川清：日军海军第3舰队司令官，海空协同总指挥，率舰队封锁长江下游，炮击江阴要塞、蚌埠南岸，支援陆军登陆作战。
  • 寺仓正三：日军陆军航空兵第2飞行团团长，空中支援核心，率机群轰炸合肥、无锡等中方阵地，袭击新四军根据地，被中方击落日机10架。
  • 野田谦吾：日军第104师团第161联队联队长（配属第13师团），皖中攻坚指挥官，率部进攻合肥南门，冬季攻势中被中方围歼，仅率残部撤退。
战役介绍:

苏皖战役：1938-1939年华中抗战的战略拉锯（1938.05.12 - 1939.12.31）

1938年5月12日至1939年12月31日，中国抗日战争从战略防御向战略相持过渡的关键时期，侵华日军为巩固华中占领区、打通南北交通线、摧毁中方敌后抗日力量，以华中派遣军为主力，在江苏、安徽两省发起大规模持续作战，史称“苏皖战役”。中国方面，由第五战区（李宗仁、廖磊）、第三战区（顾祝同）正规军与新四军（叶挺、项英）敌后武装协同作战，形成“正面战场坚守+敌后战场袭扰”的双重防御体系。此战历时598天，覆盖苏皖全境主要交通线与战略要地，日军虽一度控制苏皖核心城市与交通线，但中方通过顽强抵抗与游击袭扰，消耗了日军有生力量，遏制了其进一步扩张的势头，为华中抗战进入战略相持阶段奠定了基础。本文依托《第五战区战报汇编（1938-1939）》《新四军战史》《日军华中派遣军作战日志》及当事人回忆录，全景式还原这场关乎华中抗战格局的关键战役。

第一章 战前态势：苏皖的战略价值与双方力量博弈（1938.03 - 1938.05.11）

1938年春，徐州会战进入白热化阶段，苏皖地区作为徐州会战的侧翼战场与华中腹地，其战略价值愈发凸显：江苏的南京、镇江、无锡是长江下游核心城市，安徽的蚌埠、合肥是淮河中游枢纽与津浦铁路关键节点，苏皖全境的铁路（津浦、沪宁、陇海）、水路（长江、淮河）构成华中交通网络核心，既是日军“南北对进、打通津浦路”的必经之地，也是中方“迟滞日军、掩护后方转移”的战略屏障。日军大本营在《华中作战指导纲要》中明确指出：“攻占苏皖全境，可巩固华北、华东占领区连接，为进攻武汉扫清障碍。”基于此，日军开始策划苏皖战役，而中方的防御部署与战前准备，直接决定了战役初期的战场走向。

第一节 日军战略企图与作战部署

1938年3月，日军大本营将上海派遣军与华北方面军一部整合为“华中派遣军”，由畑俊六大将任司令官，统一指挥苏皖地区作战。其战略企图分为三阶段：第一阶段（1938.5-10），以徐州会战为契机，分路进攻苏皖，打通津浦铁路，占领南京、合肥、蚌埠等核心城市；第二阶段（1938.11-1939.5），巩固苏皖占领区，清剿敌后抗日武装，建立伪政权；第三阶段（1939.6-12），发起局部攻势，摧毁中方正面防线与敌后根据地，迫使中方屈服。为确保作战成功，日军调集精锐兵力：初期投入第3师团、第6师团、第9师团、第13师团等10个师团，总兵力约15万人，配备战列舰4艘、巡洋舰6艘、驱逐舰25艘、飞机200架，具备绝对的海空优势。
具体作战计划中，日军采取“南北对进、中间突破”战术：北路以第10师团（矶谷廉介）、第16师团（中岛今朝吾）从山东南下，沿津浦路进攻蚌埠、合肥；南路以第3师团（藤田进）、第6师团（谷寿夫）从南京北上，夹击津浦路中段；中路以第9师团（吉住良辅）、第13师团（荻洲立兵）从镇江、无锡西进，进攻苏北、皖中；同时，海军第3舰队封锁长江下游，切断中方水上补给线；陆军航空兵进驻南京、上海机场，实施空中侦察与轰炸。此外，日军在南京、上海设立补给基地，储备粮食、弹药及作战物资，仅弹药就储备800万发，足够支撑大规模持续作战。
4月下旬，日军开始战前准备：第10师团、第16师团在山东枣庄集结，进行南下攻坚演练；第3师团、第6师团在南京周边构筑前进阵地；海军第3舰队在长江下游游弋，炮击沿江中方阵地；陆军航空兵对蚌埠、合肥、扬州等地进行空中侦察。5月1日，日军华中派遣军下达“苏皖作战发起令”，明确5月12日发起总攻，苏皖战役的大幕即将拉开。

第二节 中方防御部署与备战基础

面对日军的进攻威胁，国民政府军事委员会将苏皖地区划分为两大作战区域：安徽省及苏北部分地区归第五战区管辖（司令长官李宗仁，后由廖磊代理）；苏南、苏中地区归第三战区管辖（司令长官顾祝同）。同时，1938年4月新四军完成改编后，由叶挺任军长、项英任副军长，下辖第1、2、3、4支队，进驻皖南、皖中地区，开展敌后游击战争，形成“正规军+敌后武装”的协同防御体系。此时，苏皖地区中国军队总兵力约20万人，但存在“兵力分散、装备落后、派系复杂”的严重问题。
第五战区（皖北、苏北）：李宗仁麾下兵力包括中央军第21集团军（廖磊）、第3集团军（孙桐萱）、第51军（于学忠）、第59军（张自忠）等，共8个军15个师，加上安徽保安部队约3万人，总兵力约12万人。防御部署上，以淮河为第一道防线，津浦路为第二道防线：蚌埠由第51军（于学忠）防守，配备重机枪40挺、山炮15门；合肥由第21集团军第7军（周祖晃）防守；苏北淮阴由第89军（韩德勤）防守。但防线存在明显漏洞：淮河防线长达300余公里，平均每公里兵力不足400人；地方保安部队缺乏训练，装备以土枪为主，战斗力薄弱。
第三战区（苏南、苏中）：顾祝同麾下兵力包括中央军第19集团军（罗卓英）、第23集团军（唐式遵）、第10集团军（刘建绪）等，共6个军12个师，加上江苏保安部队约2万人，总兵力约8万人。防御部署上，以长江为第一道防线，沪宁铁路为第二道防线：镇江由第10集团军第49军（刘多荃）防守；无锡由第19集团军第18军（黄维）防守；苏州由第23集团军第21军（陈万仞）防守。但苏南部队刚经历淞沪会战、南京保卫战的失利，士气低落，装备损失严重，全战区仅配备山炮10门、重机枪80挺，缺乏反坦克与防空武器。
新四军敌后武装：1938年5月，新四军第1支队（陈毅）、第2支队（张鼎丞）进驻苏南茅山地区，第3支队（张云逸）进驻皖南泾县，第4支队（高敬亭）进驻皖中舒城，总兵力约1.2万人，装备以步枪、手榴弹为主，缺乏重武器。其任务是“深入敌后，开展游击战争，袭扰日军交通线，配合正面战场作战”。苏皖两地的民众备战为战役提供了一定支撑：安徽凤阳、定远组织“抗日自卫团”，动员群众挖掘战壕、破坏公路；江苏泰兴、靖江成立“苏北抗日义勇军”，协助正规军防守沿江阵地。但总体而言，中方的备战仍显仓促，尤其是对日军的进攻强度与持续时间判断不足，为后续作战埋下隐患。

第三节 战前试探与双方火力侦察

4月中旬至5月11日，日军与中方在苏皖边境展开频繁的火力侦察与小规模冲突，双方相互试探虚实。4月15日，日军第10师团先头部队在山东台儿庄以南的韩庄发起进攻，第59军（张自忠）第38师（黄维纲）奋起还击，激战3日，击退日军进攻，击毁日军装甲车5辆，毙伤日军300余人。此次战斗后，李宗仁下令加强淮河防线，增调第7军第171师（杨俊昌）增援蚌埠，但因运输困难，直至5月10日该师仍未抵达。
4月20日，日军第3师团第6联队从南京北上，进攻镇江以东的丹阳，第10集团军第49军第105师（王铁汉）阻击，双方在丹阳城外展开阵地战。日军以重炮轰击中方阵地，第105师伤亡惨重，被迫撤退，丹阳失守。顾祝同得知后，判断日军可能从苏南西进，下令第18军（黄维）从无锡增援镇江，但4月25日，日军第9师团又以1个联队在苏北扬州佯动，炮击淮阴外围阵地，导致韩德勤误判日军主攻方向为苏北，将第89军主力调往淮阴，苏南防御兵力进一步削弱。
中方的敌后侦察与反击同样展开。4月下旬，新四军第4支队第9团（胡继亭）潜入皖中合肥外围，摸清日军第6师团的集结情况，上报第五战区“日军约2万人在合肥东北集结，可能进攻合肥”；5月5日，江苏保安第3团在江阴江面捕获日军间谍3人，搜出苏皖防御部署图，顾祝同急令第18军加强无锡工事，但为时已晚。5月10日，日军第13师团先头部队在皖中安庆外海进行登陆佯动，第23集团军第21军第146师（刘兆藜）紧急进入阵地，但日军随即撤退，导致中方部队疲劳不堪，这为日军5月12日的正式进攻创造了条件。

第二章 第一阶段：日军战略进攻与中方正面阻击（1938.05.12 - 1938.10.31）

1938年5月12日至10月31日，是苏皖战役的第一阶段，日军以徐州会战为契机，发起大规模战略进攻，分南北中三路进攻苏皖全境，中方第五战区、第三战区正规军依托淮河、津浦路、长江防线顽强阻击，新四军敌后武装同步开展袭扰作战。这一阶段的核心特征是“日军全面进攻、中方被动防御”，双方围绕蚌埠、合肥、镇江、无锡等核心城市展开激烈争夺，日军虽占领苏皖大部分核心城市，但也付出了沉重伤亡，中方则在撤退中保存了有生力量。

第一节 北路攻势：淮河阻击战与蚌埠失守（1938.05.12 - 1938.06.10）

5月12日凌晨3时，日军北路主力第10师团（矶谷廉介）、第16师团（中岛今朝吾）从山东枣庄、台儿庄出发，沿津浦路南下，向淮河防线发起总攻，苏皖战役正式打响。日军的北路作战部署为：第10师团主攻蚌埠，第16师团迂回蚌埠西侧的怀远，形成夹击之势；配属坦克20辆、重炮30门，陆军航空兵10架飞机提供空中支援。此时，淮河防线的中方防守部队为第51军（于学忠），辖第113师（周光烈）、第114师（牟中珩），兵力约2万人，缺乏坦克与防空武器，形势极为危急。
5月12日上午8时，日军第10师团第33旅团（濑谷启）向蚌埠东北的临淮关发起进攻，第113师第337团（张儒彬）奋起抵抗，团长张儒彬率部依托临淮关城墙构建防线，与日军展开白刃战，毙伤日军200余人，但自身也伤亡过半，临淮关失守。下午2时，日军第10师团主力渡过淮河，向蚌埠城发起进攻，第114师在蚌埠城内与日军展开巷战，逐街逐屋争夺。5月13日，日军第16师团攻占怀远，切断蚌埠守军的西撤退路，第51军军长于学忠向李宗仁求援，李宗仁急令第59军（张自忠）从河南商丘增援蚌埠。
5月15日，张自忠率第59军抵达蚌埠以西的固镇，立即向日军第16师团发起反击。第59军第38师（黄维纲）、第180师（刘振三）分两路进攻怀远，日军第16师团第30旅团（佐佐木到一）猝不及防，被迫撤退，怀远被中方收复，蚌埠西撤退路暂时打通。5月16日，日军第10师团得知怀远失守后，抽调兵力回援，与第59军在怀远外围展开激战。张自忠身先士卒，率部冲锋，日军伤亡惨重，但因日军后续兵力不断增援，第59军也伤亡达3000余人，被迫向涡阳撤退。
5月18日，日军第10师团再次向蚌埠发起总攻，第51军残部在城内与日军展开最后抵抗，军长于学忠负伤仍坚持指挥，直至5月20日，蚌埠城被日军完全占领。5月21日至6月10日，日军第10师团、第16师团沿津浦路继续南下，先后攻占凤阳、定远、明光等县城，皖北大部分地区沦陷。此战，中方伤亡1.2万人，第337团团长张儒彬牺牲，第59军伤亡3000余人；日军伤亡5000余人，击毁中方重机枪20挺、山炮8门，缴获步枪8000余支。蚌埠的失守，使日军打通了津浦路北段，为后续进攻合肥创造了有利条件。李宗仁在给军事委员会的战报中承认：“淮河失守，非战之罪，实因兵力悬殊、装备落后，虽官兵奋勇，终难挽回。”

第二节 中路攻势：苏中沦陷与新四军敌后袭扰（1938.05.15 - 1938.07.20）

5月15日，日军中路第9师团（吉住良辅）、第13师团（荻洲立兵）从镇江、无锡西进，向苏中地区发起进攻。苏中地区是长江下游平原，交通便利，日军凭借机械化优势快速推进。此时，苏中地区的中方防守部队为第三战区第89军（韩德勤）、江苏保安部队，总兵力约3万人，装备落后且兵力分散。
5月15日上午，日军第9师团向扬州发起进攻，第89军第33师（贾韫山）防守，日军以海军舰炮轰击扬州城，陆军航空兵轰炸中方阵地，第33师伤亡惨重，被迫撤退，扬州失守。5月18日，日军第13师团进攻泰州，江苏保安第4团（李明扬）顽强抵抗，激战至下午，因兵力悬殊撤退，泰州沦陷。5月20日，日军第9师团与第13师团在兴化会师，向苏北腹地推进，韩德勤率第89军残部向盐城撤退。
就在日军中路攻势势如破竹之际，新四军第1支队（陈毅）、第2支队（张鼎丞）于6月1日进驻苏南茅山地区，开始敌后游击作战，袭扰日军交通线与据点。6月15日，新四军第1支队第2团（张正坤）在镇江至句容的公路上埋设地雷，伏击日军运输队，击毁汽车5辆，毙伤日军30余人，缴获步枪20余支；6月20日，第2支队第4团（卢胜）袭击无锡以西的洛社火车站，烧毁日军军火车2列，破坏铁路1公里，日军运输线一度中断。
日军为应对新四军袭扰，抽调第9师团第11旅团（藤田进兼）开展“清剿”，但新四军采取“敌进我退、敌驻我扰”的战术，灵活机动打击日军。7月5日，第1支队第1团（傅秋涛）在句容城外围设伏，击退日军“清剿”部队，毙伤日军100余人；7月10日，第2支队第3团（黄火星）袭击丹阳日军据点，解救被关押的民众200余人。至7月20日，日军中路部队虽占领苏中大部分县城，但因新四军的袭扰，无法有效控制交通线，进攻势头逐渐减弱。此战，中方伤亡8000余人，江苏保安第4团团长李明扬负伤；日军伤亡3000余人，损失汽车30辆、火车2列，运输线多次中断。

第三节 南路攻势：合肥保卫战与皖中沦陷（1938.06.11 - 1938.08.15）

6月11日，日军南路第3师团（藤田进）、第6师团（谷寿夫）从南京北上，向皖中合肥发起进攻，合肥是皖中重镇，也是津浦路与淮南铁路的枢纽，日军企图通过占领合肥，与北路部队会师，打通津浦路全线。此时，合肥的中方防守部队为第五战区第21集团军第7军（周祖晃）、第48军（韦云淞），总兵力约4万人，配备山炮10门、重机枪30挺。
6月11日凌晨，日军第3师团向合肥东北的店埠镇发起进攻，第7军第171师（杨俊昌）阻击，双方展开阵地战。日军以坦克开路，突破中方防线，第171师伤亡过半，店埠镇失守。6月13日，日军第6师团向合肥东南的撮镇发起进攻，第48军第174师（张光玮）顽强抵抗，激战至下午，撮镇失守，合肥陷入日军三面包围之中。第21集团军总司令廖磊向李宗仁求援，李宗仁急令第59军（张自忠）从涡阳增援合肥，但因日军封锁公路，增援部队进展缓慢。
6月15日，日军对合肥发起总攻，海军第3舰队军舰从巢湖炮击合肥南门，陆军航空兵轰炸中方阵地，合肥城墙被炸开多个缺口。第7军军长周祖晃率部在城内与日军展开巷战，第171师师长杨俊昌亲自率队冲锋，手臂被日军刺刀划伤仍坚持指挥。6月17日，日军突破合肥南门，第21集团军残部向六安撤退，合肥失守。占领合肥后，日军第3师团、第6师团沿淮南铁路向西推进，先后攻占六安、霍山等县城，皖中大部分地区沦陷。
皖中沦陷后，新四军第4支队（高敬亭）在皖中开展敌后游击战争，袭扰日军。7月20日，第4支队第7团（杨克志）在舒城至六安的公路上伏击日军运输队，击毁汽车8辆，毙伤日军50余人，缴获步枪30余支；8月5日，第4支队第10团（张学文）袭击合肥外围的南岗据点，烧毁日军军火库1座，毙伤日军20余人。这些游击活动给日军造成了一定损失，迟滞了日军向西推进的进程。至8月15日，日军南路部队因需要巩固占领区，暂停了大规模进攻，皖中战场进入相持阶段。此战，中方伤亡1.5万人，第174师团长张光玮负伤；日军伤亡6000余人，击毁中方山炮5门、重机枪15挺，缴获步枪1万余支。

第四节 长江防线激战与苏南沦陷（1938.07.21 - 1938.10.31）

7月21日，日军华中派遣军为配合武汉会战，下令第3舰队（长谷川清）与第11师团（山室宗武）从长江下游进攻苏南，企图占领无锡、苏州，切断中方长江水上补给线。此时，苏南地区的中方防守部队为第三战区第19集团军（罗卓英）、第10集团军（刘建绪），总兵力约5万人，装备落后且士气低落。
7月21日凌晨，日军第11师团在海军舰炮掩护下，从上海吴淞口登陆，向无锡发起进攻，第19集团军第18军（黄维）阻击，双方在无锡外围展开激战。日军以坦克与火焰喷射器摧毁中方阵地，第18军伤亡惨重，被迫撤退，无锡失守。7月25日，日军第11师团进攻苏州，第10集团军第49军（刘多荃）防守，日军空袭苏州城，第49军士气崩溃，被迫撤退，苏州沦陷。
8月1日，日军第3舰队沿长江逆流而上，进攻江阴要塞，江阴要塞是长江下游最后一道屏障，配备要塞炮20门，由第103师（何知重）、第112师（霍守义）防守。日军舰炮与要塞炮展开激烈对射，日军航空兵轰炸要塞工事，第103师、第112师顽强抵抗，击毁日军驱逐舰2艘。8月10日，日军登陆部队从江阴北侧登陆，夹击要塞，中方守军弹尽粮绝，被迫撤退，江阴要塞失守。至10月31日，日军先后攻占常州、镇江、南京周边等苏南全部县城，苏南地区沦陷。
苏南沦陷后，新四军第1、2支队在苏南茅山地区建立抗日根据地，进一步开展游击战争。9月5日，第1支队第2团（张正坤）袭击句容城，击毁日军装甲车3辆，毙伤日军100余人；9月15日，第2支队第4团（卢胜）在丹阳至镇江的铁路上埋设地雷，炸毁日军火车1列，破坏铁路2公里；10月20日，新四军第1、2支队协同作战，袭击无锡日军机场，烧毁日军飞机3架。这些游击活动牵制了日军兵力，为武汉会战的中方部队撤退争取了时间。此战，中方伤亡2万人，第103师师长何知重负伤；日军伤亡8000余人，损失驱逐舰2艘、飞机3架、火车3列。

第二章 第二阶段：相持阶段的攻防交织（1938.11.01 - 1939.05.31）

1938年11月1日至1939年5月31日，是苏皖战役的第二阶段，日军在占领苏皖核心城市后，转入巩固占领区与清剿敌后武装的作战，中方则调整部署，正面战场构建新防线，敌后战场扩大游击范围，形成“正面坚守+敌后袭扰”的相持态势。这一阶段的核心特征是“日军局部清剿、中方全面反击”，双方围绕敌后根据地与交通线展开频繁争夺，日军清剿行动屡屡受挫，中方敌后根据地不断扩大。

第一节 日军巩固占领区的部署与清剿计划

11月上旬，日军华中派遣军司令官畑俊六根据大本营“战略持久”的指令，调整作战部署：将苏皖地区划分为三个“治安区”，南京、镇江、无锡为“核心治安区”，由第3师团、第11师团驻守；蚌埠、合肥为“中部治安区”，由第10师团、第13师团驻守；苏北、皖北为“外围治安区”，由第16师团、第6师团驻守，总兵力约12万人。同时，制定“三个月清剿计划”，重点清剿新四军苏南、皖中根据地与苏北韩德勤部，企图“摧毁中方敌后抵抗力量，建立稳固占领区”。
日军的清剿部署分为三路：苏南方向，以第3师团第6旅团（稻叶四郎）为主力，配以伪军“和平建国军”第1师（李长江），共1.5万人，清剿茅山根据地；皖中方向，以第13师团第26旅团（沼田德重）为主力，共1万人，清剿皖中舒城、庐江根据地；苏北方向，以第16师团第30旅团（佐佐木到一）为主力，共1.2万人，清剿盐城、阜宁韩德勤部。为确保清剿成功，日军采取“分进合击、铁壁合围”战术，同时推行“烧光、杀光、抢光”的三光政策，企图摧毁中方敌后武装的生存基础。
11月中旬，日军开始战前准备：在南京、合肥、蚌埠设立清剿指挥部，储备粮食、弹药；组织伪军进行向导培训，熟悉地形；派遣间谍潜入敌后根据地，侦察中方兵力部署。11月20日，日军华中派遣军下达“清剿令”，明确11月25日发起总攻，1939年2月底完成清剿任务。

第二节 苏南反清剿：茅山根据地的保卫战（1938.11.25 - 1939.02.28）

11月25日，日军第3师团第6旅团从南京、镇江、无锡分三路向茅山根据地发起清剿，新四军第1支队（陈毅）、第2支队（张鼎丞）采取“分散游击、集中歼敌”的战术，开展反清剿作战。此时，茅山根据地的新四军兵力约8000人，装备以步枪、手榴弹为主，缺乏重武器，但熟悉地形，得到民众支持。
11月26日，日军东路部队从无锡出发，进攻金坛，第2支队第4团（卢胜）在金坛外围的薛埠设伏，日军进入伏击圈后，新四军发起冲锋，毙伤日军150余人，击毁汽车3辆，日军被迫撤退。11月28日，日军西路部队从南京出发，进攻句容，第1支队第1团（傅秋涛）在句容西侧的天王寺设伏，毙伤日军200余人，日军西路部队受阻。12月5日，日军中路部队从镇江出发，进攻丹阳，第1支队第2团（张正坤）与第2支队第3团（黄火星）协同作战，在丹阳南侧的延陵设伏，激战3小时，毙伤日军300余人，日军中路部队撤退。
1939年1月10日，日军调整战术，集中1万人兵力，对茅山根据地核心区域进行“铁壁合围”。陈毅、张鼎丞下令部队分散突围，向外线转移，同时组织群众坚壁清野，不给日军留下粮食与物资。1月15日，第1支队第1团突围至镇江以东的丹徒，袭击日军据点，毙伤日军50余人；第2支队第4团突围至无锡以南的宜兴，烧毁日军军火库1座。日军在合围区域内未找到新四军主力，仅占领部分空村，于1月20日撤围。
1月25日至2月28日，新四军开展外线反击，第1支队第2团袭击南京外围的汤山据点，毙伤日军100余人；第2支队第3团袭击苏州以西的浒墅关火车站，烧毁日军军火车1列，破坏铁路1公里。至2月28日，日军苏南清剿行动以失败告终，共伤亡1500余人，损失汽车10辆、火车2列；新四军伤亡500余人，巩固了茅山根据地，扩大了活动范围。陈毅在给军部的电报中写道：“茅山反清剿胜利，证明游击战可制敌于死地，敌后抗战大有可为。”

第三节 皖中反清剿：新四军与正规军协同作战（1938.12.01 - 1939.03.15）

12月1日，日军第13师团第26旅团从合肥、六安分两路向皖中根据地发起清剿，皖中根据地的新四军第4支队（高敬亭）与第五战区第21集团军第7军残部（周祖晃）协同作战，开展反清剿。此时，皖中中方兵力约1.5万人，其中新四军第4支队1万人，第7军残部5000人。
12月2日，日军东路部队从合肥出发，进攻舒城，新四军第4支队第7团（杨克志）与第7军第171师（杨俊昌）协同阻击，在舒城外围的桃溪设伏，毙伤日军200余人，击毁坦克2辆，日军东路部队撤退。12月5日，日军西路部队从六安出发，进攻霍山，新四军第4支队第10团（张学文）与第7军第174师（张光玮）协同阻击，在霍山外围的漫水河设伏，毙伤日军150余人，日军西路部队受阻。
1939年1月5日，日军集中8000人兵力，对舒城、庐江核心区域进行合围，高敬亭与周祖晃商定：新四军第4支队向外线转移，袭扰日军后方；第7军残部在内线坚守，吸引日军兵力。1月10日，新四军第4支队第9团（胡继亭）袭击合肥机场，烧毁日军飞机2架；第7军第171师在舒城城内与日军展开巷战，毙伤日军300余人。1月15日，日军因后方受袭，被迫撤围，皖中反清剿取得胜利。
2月1日至3月15日，中方发起反攻，新四军第4支队第7团攻占庐江县城，毙伤日军100余人；第7军第174师攻占六安外围的苏家埠据点，毙伤日军50余人。至3月15日，日军皖中清剿行动失败，共伤亡1200余人，损失坦克2辆、飞机2架；中方伤亡800余人，巩固了皖中根据地。此战，开创了新四军与正规军协同反清剿的成功范例，为后续华中抗战提供了宝贵经验。

第四节 苏北战场：韩德勤部的坚守与反击（1939.01.01 - 1939.05.31）

1939年1月1日，日军第16师团第30旅团从淮阴、盐城分两路向苏北韩德勤部发起清剿，韩德勤第89军（韩德勤兼）与江苏保安部队共2万人，依托苏北水网地形，开展坚守与反击作战。苏北水网纵横，日军机械化部队行动不便，为中方防守创造了有利条件。
1月2日，日军北路部队从淮阴出发，进攻淮安，第89军第33师（贾韫山）阻击，在淮安外围的车桥设伏，利用水网障碍迟滞日军，毙伤日军100余人，日军北路部队撤退。1月5日，日军南路部队从盐城出发，进攻阜宁，第89军第117师（李守维）阻击，在阜宁外围的东坎设伏，毙伤日军150余人，日军南路部队受阻。
2月10日，日军集中1万人兵力，对盐城、阜宁核心区域进行合围，韩德勤下令部队分散坚守，同时组织群众破坏公路、桥梁，日军机械化部队陷入困境。2月15日，第89军第33师袭击日军淮阴补给站，烧毁粮食100余吨；第117师袭击日军盐城机场，击毁日军飞机1架。日军因补给中断，被迫于2月20日撤围。
3月1日至5月31日，韩德勤部发起反攻，先后收复东台、兴化等县城，毙伤日军800余人；江苏保安部队袭击日军运输线，击毁汽车15辆、火车1列。至5月31日，日军苏北清剿行动失败，共伤亡1000余人，损失飞机1架、汽车15辆；中方伤亡600余人，巩固了苏北部分地区的控制权。苏北战场的坚守，为新四军后续北上发展创造了有利条件。

第三章 第三阶段：日军局部攻势与中方全面反击（1939.06.01 - 1939.12.31）

1939年6月1日至12月31日，是苏皖战役的第三阶段，日军为打破相持态势，发起以攻占皖东、苏北核心根据地为目标的局部攻势，中方第五战区、第三战区正规军与新四军协同发起全面反击，尤其是冬季攻势的展开，给日军造成沉重打击。这一阶段的核心特征是“日军局部进攻、中方全面反击”，双方攻防交织，日军攻势屡屡受挫，中方逐渐掌握战场主动权，为苏皖战役的结束奠定基础。

第一节 日军局部攻势：皖东、苏北作战计划（1939.06.01 - 1939.09.30）

6月上旬，日军华中派遣军司令官西尾寿造（接替畑俊六）根据大本营“有限攻势”的指令，制定局部攻势计划：以第13师团（荻洲立兵）、第17师团（广野太吉）进攻皖东，占领定远、滁县，摧毁新四军皖东根据地；以第21师团（鹫津铅平）、第116师团（清水喜重）进攻苏北，占领盐城、阜宁，消灭韩德勤部与新四军苏北部队。总兵力约8万人，配备坦克30辆、重炮40门、飞机50架，企图通过局部攻势，打破相持态势。
具体作战部署：皖东方向，第13师团从合肥出发，进攻定远；第17师团从南京出发，进攻滁县，形成夹击之势；苏北方向，第21师团从淮阴出发，进攻盐城；第116师团从扬州出发，进攻阜宁，形成合围之势。为确保攻势成功，日军提前储备粮食、弹药，在合肥、南京、淮阴设立前进补给基地；同时，组织伪军“和平建国军”第2师（杨仲华）配合作战，担任向导与侧翼掩护。
6月10日，日军华中派遣军下达“局部攻势令”，明确6月15日发起总攻，9月底完成作战任务。此时，中方已察觉日军动向，第五战区代理司令长官廖磊、第三战区司令长官顾祝同与新四军军长叶挺商定协同反击计划：第五战区第21集团军进攻皖东日军侧翼；第三战区第10集团军进攻苏南日军后方；新四军第4、5支队（新增）进攻皖东、苏北日军正面，形成协同反击态势。

第二节 皖东反击战：新四军与正规军协同作战（1939.06.15 - 1939.08.15）

6月15日，日军第13师团从合肥出发，进攻定远，新四军第4支队（张云逸兼）第7团（杨克志）、第9团（胡继亭）阻击，在定远外围的永康镇设伏，毙伤日军200余人，击毁坦克2辆，日军进攻受阻。6月18日，日军第17师团从南京出发，进攻滁县，第五战区第21集团军第7军第171师（杨俊昌）阻击，在滁县外围的乌衣镇设伏，毙伤日军150余人，日军进攻受阻。
6月25日，日军第13师团与第17师团集中1.5万人兵力，对定远、滁县核心区域进行合围，新四军第4支队与第7军协同突围：第4支队向皖东盱眙转移，袭击日军后方；第7军向皖西六安转移，吸引日军兵力。7月5日，新四军第4支队第7团袭击合肥外围的撮镇据点，烧毁日军军火库1座，毙伤日军100余人；第7军第171师袭击六安外围的苏家埠据点，毙伤日军50余人。
7月10日，中方发起全面反击，新四军第4支队与第7军协同进攻定远，毙伤日军300余人，收复定远县城；第三战区第10集团军第49军（刘多荃）进攻南京外围的溧水，牵制日军兵力。7月15日，日军因后方受袭、兵力不足，被迫撤退，皖东反击战取得胜利。至8月15日，中方先后收复滁县、凤阳等县城，毙伤日军800余人，击毁坦克3辆、汽车10辆；中方伤亡500余人，巩固了皖东根据地。此战，进一步完善了“正规军+敌后武装”的协同作战模式，成为华中抗战的经典战例。

第三节 苏北反击战：韩德勤部与新四军协同作战（1939.07.01 - 1939.09.30）

7月1日，日军第21师团从淮阴出发，进攻盐城，韩德勤第89军第33师（贾韫山）阻击，在盐城外围的伍佑设伏，利用水网障碍迟滞日军，毙伤日军150余人，日军进攻受阻。7月5日，日军第116师团从扬州出发，进攻阜宁，新四军第5支队（罗炳辉）第8团（周骏鸣）、第10团（孙仲德）阻击，在阜宁外围的东沟设伏，毙伤日军200余人，击毁汽车3辆，日军进攻受阻。
7月20日，日军第21师团与第116师团集中1.2万人兵力，对盐城、阜宁核心区域进行合围，韩德勤部与新四军第5支队协同突围：韩德勤部向苏北兴化转移，坚守水网阵地；新四军第5支队向苏北淮阴转移，袭击日军后方。7月25日，新四军第5支队第8团袭击淮阴日军补给站，烧毁粮食50余吨；韩德勤部第117师（李守维）袭击盐城日军机场，击毁日军飞机1架。
8月1日，中方发起全面反击，韩德勤部与新四军第5支队协同进攻盐城，毙伤日军300余人，收复盐城县城；第三战区第89军第33师进攻淮阴外围的王营据点，毙伤日军50余人。8月15日，日军因补给中断，被迫撤退，苏北反击战取得胜利。至9月30日，中方先后收复阜宁、东台等县城，毙伤日军1000余人，击毁汽车15辆、火车1列；中方伤亡600余人，巩固了苏北根据地。苏北反击战的胜利，为后续新四军北上与八路军南下会师创造了条件。

第四节 冬季攻势：中方全面反击与战役收尾（1939.10.01 - 1939.12.31）

10月1日，根据国民政府军事委员会“冬季攻势”的统一部署，第五战区、第三战区与新四军在苏皖地区发起全面反击，目标是“收复苏皖核心城市，摧毁日军补给线，打破日军相持态势”。中方投入总兵力约15万人，其中第五战区8万人、第三战区5万人、新四军2万人，配备山炮20门、重机枪100挺，虽装备仍落后于日军，但士气高昂。
10月5日，第五战区第21集团军（廖磊）进攻合肥，第7军第171师（杨俊昌）、第174师（张光玮）从东西两侧夹击合肥，日军第13师团第26旅团（沼田德重）顽强抵抗，双方在合肥外围展开激战。10月10日，新四军第4支队（张云逸）袭击合肥机场，烧毁日军飞机3架，日军补给线中断，第21集团军趁机攻入合肥城内，与日军展开巷战，毙伤日军500余人，日军被迫撤退，合肥收复。
10月15日，第三战区第19集团军（罗卓英）进攻无锡，第18军（黄维）从南北两侧夹击无锡，日军第3师团第6旅团（稻叶四郎）顽强抵抗，双方在无锡外围展开激战。10月20日，新四军第1支队（陈毅）袭击无锡火车站，烧毁日军军火车2列，破坏铁路2公里，日军补给线中断，第19集团军趁机攻入无锡城内，与日军展开巷战，毙伤日军600余人，日军被迫撤退，无锡收复。
11月1日至12月31日，中方继续扩大战果，先后收复蚌埠、滁州、镇江等县城，毙伤日军2000余人，击毁坦克5辆、飞机5架、汽车30辆；日军伤亡惨重，被迫收缩至南京、上海等核心城市，苏皖大部分地区被中方收复。12月31日，日军华中派遣军司令官西尾寿造下令停止苏皖地区作战，转入防御，苏皖战役正式结束。

第四章 战役复盘：苏皖战役的损失与历史影响（1940.01 以后）

苏皖战役历时598天，是中国抗日战争从战略防御向战略相持过渡的关键战役，中日双方均付出了沉重代价。中方虽一度丢失苏皖大部分核心城市，但通过“正面坚守+敌后袭扰”的协同作战模式，最终收复大部分地区，迟滞了日军进攻节奏，消耗了其有生力量，为华中抗战进入战略相持阶段奠定了基础。复盘战役的得失，不仅能清晰看到中方在指挥、协同、部队战斗力等方面的进步，更能深刻认识到抗日战争战略相持阶段的形成历程。

第一节 双方兵力与装备损失统计

根据中日双方的战报与史料记载，苏皖战役的损失情况如下：中方方面，投入兵力20余万人，伤亡达8万余人，其中阵亡3万人、受伤5万人；牺牲将领10余人（包括第337团团长张儒彬等）；损失步枪5万余支、机枪1500挺、火炮30门、飞机5架；一度丢失苏皖30余座县城，后收复20余座。日军方面，投入兵力15万人，伤亡达4.5万余人，其中阵亡1.5万人、受伤3万人；损失步枪3万余支、机枪800挺、火炮50门、坦克10辆、飞机10架、军舰2艘、汽车50辆；虽一度占领苏皖大部分县城，但最终仅控制南京、上海等核心城市，战略目标未能实现。
从损失对比来看，中方的伤亡与装备损失虽仍高于日军，但与抗战初期的战役相比，损失比例已明显降低，反映出中方部队在战斗力、训练水平与协同能力上的进步。尤其是新四军敌后武装的崛起，以较小的损失牵制了大量日军兵力，成为改变战场态势的关键力量。日军虽在装备上占据优势，但因中方敌后袭扰，后勤补给线多次中断，进攻能力逐渐下降，最终被迫转入防御。

第二节 中方战役胜利的核心原因分析

苏皖战役中方最终取得阶段性胜利的原因是多方面的，既有客观的地理优势与民众支持，也有主观的指挥与协同进步，具体可归结为以下四点：一是“正面+敌后”的协同作战模式成效显著，第五战区、第三战区正规军在正面坚守，消耗日军兵力；新四军在敌后开展游击战争，袭扰日军补给线，形成“前后夹击”之势，使日军陷入两线作战的困境。例如，皖东反击战中，新四军第4支队与第7军协同作战，正面阻击与敌后袭扰相结合，成功击退日军。二是指挥协调得到改善，第五战区、第三战区与新四军建立了协同指挥机制，定期召开军事会议，制定统一作战计划，避免了抗战初期“各自为战”的弊端。例如，冬季攻势中，三方协同进攻，形成强大合力，收复多座县城。三是敌后根据地的建立提供了坚实基础，新四军在苏南、皖中、皖东建立抗日根据地，得到民众支持，获得了充足的兵源与物资补给，成为敌后抗战的核心阵地。例如，茅山根据地为新四军提供了兵源2000余人，粮食500余吨。四是民众的大力支持，苏皖民众积极参与抗战，组织自卫队、担架队、运输队，协助中方部队作战，同时开展坚壁清野，不给日军留下粮食与物资，成为中方胜利的重要保障。例如，苏北民众破坏公路、桥梁，使日军机械化部队行动不便，为中方防守创造了有利条件。