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苏皖战役附属系列战斗 (1938.05.12 - 1939.12.31)

战役发生时间:
1938-05-12

战役发生地点:
中国 华中地区

所属战役:

主要指挥官:

蒋家河口战斗 1938.05.12
       韦岗战斗  1938.06.17   新四军先遣支队 vs 日军第10师团第1陆上输卒队,兵站汽车第19中队
       竹子岗战斗  1938.06.28
       新丰车站战斗  1938.06.30 - 1938.07.01
       京芜铁路战斗  1938.07.06
       朱门战斗  1938.07.06
       新塘战斗  1938.07.10
       句容战斗  1938.08.12 - 1938.08.13
       小丹阳战斗  1938.08.22 - 1938.08.26
       珥陵战斗  1938.08.23
       第一次棋盘岭战斗  1938.09.02 - 1938.09.03
       前隍战斗  1938.09.09
       花子岗战斗  1938.09.12
       铁铺岭战斗  1938.09.13
       第二次棋盘岭战斗  1938.09.17
       薛埠战斗  1938.09.20 - 1938.10.03
       大官圩战斗  1938.09.00
       禄口战斗  1938.10.01 - 1938.10.02
       无为-庐江战斗  1938.10.23 - 1938.11.02
       运漕战斗  1938.10.00
       马家园战斗  1938.10.30 - 1938.11.04
       繁昌战斗  1938.12.26 - 1939.01.13
       水阳战斗  1939.01.06 - 1939.01.07
       横山战斗  1939.01.08
       官陡门战斗  1939.01.18 - 1939.01.21


战役介绍:

1938年新四军敌后游击关键战斗纪实(1938.05-1938.09)

1938年5月至9月,是新四军完成改编后开赴华中敌后、开展游击战争的初始阶段。面对日军对苏皖地区的战略进攻,新四军各支队及先遣支队深入苏南、皖中敌后,以“敌进我退、敌驻我扰”的战术,先后发起十余场关键战斗,袭扰日军交通线、拔除据点、牵制进攻兵力,逐步打开敌后抗战局面,为建立抗日根据地奠定基础。本文依据《新四军战史》《华中抗日根据地史料》及指挥官回忆录,详实记录各场战斗的核心细节。

一、1938年5月-6月:敌后抗战初试锋芒

5月起,新四军第4支队率先抵达皖中敌后,先遣支队则向苏南敌后侦察推进,面对立足未稳的日军,发起首次敌后攻击,打响新四军敌后抗战第一枪。

(一)蒋家河口战斗(1938.05.12)

  • 参战部队:新四军第4支队第9团(团长胡继亭)第2营
  • 战斗背景:第4支队奉命开赴皖中舒城、庐江地区,发现日军第6师团先头部队在巢县蒋家河口设立据点,频繁骚扰周边民众,且此处为日军补给线重要节点。
  • 战斗经过:5月11日夜,第2营营长黄仁庭率部隐蔽潜入蒋家河口附近芦苇荡设伏。12日清晨,10余名日军乘船到河边洗漱,伏击部队突然发起攻击,日军猝不及防,仅5分钟便结束战斗。
  • 战果与意义:击毙日军10人,缴获步枪9支、手枪1支,新四军无一伤亡。这是新四军开赴敌后的首战胜利,打破“日军不可战胜”的谣言,提振皖中民众抗战信心,蒋介石特电叶挺、项英表示嘉奖。

(二)韦岗战斗(1938.06.17)

  • 参战部队:新四军先遣支队(司令员粟裕)第1、2大队,约400人;日军第10师团第1陆上输卒队、兵站汽车第19中队,约200人、汽车8辆。
  • 战斗背景:先遣支队受领“侦察苏南敌情、破坏交通线”任务,侦察发现镇江至句容的韦岗地区地势险要,是日军运输队必经之路,每日有数十辆汽车往返运输军火物资。
  • 战斗经过:6月16日夜,粟裕率部冒雨急行军至韦岗设伏,占据两侧高地。17日上午8时,日军汽车队进入伏击圈,先遣支队以机枪、手榴弹猛烈攻击,日军下车抵抗,双方展开白刃战。激战半小时后,日军残余兵力向镇江逃窜。
  • 战果与意义:击毙日军少佐土井、大尉梅泽等20余人,伤10余人,击毁汽车4辆,缴获步枪20余支、手枪2支、军旗1面及大批弹药粮食。这是新四军在苏南的首战胜利,粟裕在战斗总结中指出“游击战可有效打击日军机械化部队”,为后续苏南抗战奠定战术基础。

(三)竹子岗战斗(1938.06.28)

  • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第3营;日军驻丹阳守备队及伪军共约150人。
  • 战斗背景:第1支队进驻茅山地区后,发现丹阳至金坛公路旁的竹子岗有日军据点,据点内日军与伪军勾结,劫掠过往商旅,阻塞交通。
  • 战斗经过:6月28日凌晨,第3营营长邱金声率部包围竹子岗据点,先以火力压制据点工事,随后组织爆破组炸毁据点围墙。日军与伪军顽强抵抗,双方激战2小时,据点被攻破,残余敌人向丹阳逃窜。
  • 战果与意义:击毙日军15人、伪军20人,俘虏伪军10人,缴获步枪30余支、子弹500余发,摧毁据点1座。此战是第1支队进驻茅山后的首次攻坚胜利,初步控制丹阳至金坛公路段,为建立茅山根据地扫清障碍。

二、1938年7月:交通线破袭战密集展开

7月,新四军第1、2支队全面进驻苏南,第4支队在皖中同步发力,以日军沪宁铁路、京芜铁路等交通干线为主要目标,发起多场破袭战,切断日军后勤补给。

(一)新丰车站战斗(1938.06.30-1938.07.01)

  • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第1、2营;日军驻新丰车站守备队约40人,附伪军20人。
  • 战斗背景:新丰车站位于沪宁铁路镇江与丹阳之间,是日军重要兵站,储存大量军火与粮食,守备队依托车站工事设防,控制铁路运输命脉。
  • 战斗经过:6月30日夜,第2团主力隐蔽接近车站,1营负责阻击镇江方向援军,2营主攻车站。2营以部分兵力佯攻前门,主力从车站后侧翻墙而入,日军从睡梦中惊醒,仓促抵抗。战斗中,日军退守站长室,2营战士纵火焚烧房屋,将残余日军烧死。7月1日凌晨,镇江日军援军赶到,第2团已完成破袭任务,主动撤退。
  • 战果与意义:击毙日军30余人、伪军10人,烧毁日军军火车2列、粮食仓库1座,破坏铁路1公里,沪宁铁路中断运行3天。此战开创新四军“夜袭+火攻”攻坚战术,有效打击日军铁路运输能力。

(二)京芜铁路战斗(1938.07.06)

  • 参战部队:新四军第2支队第4团(团长卢胜)第1、3营;日军驻芜湖铁路守备队约60人,运输列车1列。
  • 战斗背景:京芜铁路(南京至芜湖)是日军向皖南、皖中运输兵力的重要线路,第2支队侦察发现7月6日有日军运输列车从南京开往芜湖,搭载军火与援兵。
  • 战斗经过:7月6日上午,第4团在当涂县境内的姑溪河段铁路旁设伏,先破坏铁路轨道,随后隐蔽待机。中午12时,日军列车行至破坏路段,脱轨倾覆,伏击部队立即发起攻击,日军依托列车车厢抵抗。激战1小时后,日军援兵从芜湖赶到,第4团炸毁列车后撤退。
  • 战果与意义:击毙日军20余人,伤30余人,炸毁日军运输列车1列,缴获步枪25支、炮弹100余发,京芜铁路中断运行2天。此战直接阻滞日军向皖南增兵计划,配合第3支队皖南防御。

(三)朱门战斗(1938.07.06)

  • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)第2营;日军驻南京江宁朱门据点守备队约30人,伪军50人。
  • 战斗背景:朱门据点位于茅山根据地西侧,日军与伪军在此设立关卡,盘剥民众,且多次袭扰第1支队驻地,成为根据地西侧隐患。
  • 战斗经过:7月6日黄昏,第2营营长王怀生率部趁夜色包围朱门据点,先以政治喊话争取伪军,部分伪军阵前反正。随后集中火力攻击日军工事,日军退守核心碉堡抵抗,第2营以手榴弹投入碉堡,歼灭残余日军。
  • 战果与意义:击毙日军25人,俘虏伪军30人,缴获步枪40余支、子弹800余发,摧毁据点1座。此战是新四军首次争取伪军反正的成功战例,为后续“瓦解伪军”工作提供经验,巩固茅山根据地西侧防线。

(四)新塘战斗(1938.07.10)

  • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第3营;日军驻镇江新塘守备队及运输队共约100人、汽车5辆。
  • 战斗背景:新塘位于镇江至句容公路中段,是日军运输队常经之地,第2团在韦岗战斗后,决定继续在该区域袭扰日军,破坏其运输线。
  • 战斗经过:7月10日上午,第3营在新塘附近高地设伏,10时许,日军运输队进入伏击圈,伏击部队立即发起攻击,日军汽车被击毁2辆,残余兵力下车组织防御。此时,镇江日军援军100余人赶到,第3营采取“打援结合”战术,阻击援军同时扩大对运输队的打击,激战1小时后主动撤退。
  • 战果与意义:击毙日军30余人,伤20余人,击毁汽车3辆,缴获步枪15支、弹药300余发。此战进一步巩固新四军在镇江至句容公路的袭扰优势,迫使日军运输队不得不增加护卫兵力,间接削弱其前线进攻力量。

三、1938年8月-9月:据点攻坚与反“扫荡”结合

8月起,日军因交通线频繁遭袭,开始对新四军根据地发起小规模“扫荡”,新四军转变战术,将据点攻坚与反“扫荡”结合,在保卫根据地的同时扩大活动范围。

(一)句容战斗(1938.08.12-1938.08.13)

  • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)、第2团(团长张正坤)各一部,共800人;日军驻句容县城守备队约200人,伪军100人。
  • 战斗背景:句容是苏南日军重要据点,城墙高大,工事坚固,驻有日军守备队及伪军,控制沪宁铁路南侧交通,多次配合“扫荡”茅山根据地。第1支队决定集中兵力攻打句容,拔除这一核心据点。
  • 战斗经过:8月12日夜,第1、2团分别从东、西两门发起进攻,第1团以梯子登城突破东门,第2团以爆破炸开西门缺口,部队攻入城内后,与日军展开巷战。13日凌晨,日军从南京派出援军300余人,配备坦克3辆,第1支队为避免腹背受敌,在烧毁日军军火库、破坏伪县政府后主动撤退。
  • 战果与意义:击毙日军40余人、伪军50人,俘虏伪军30人,烧毁军火库1座、伪县政府大楼1栋,缴获步枪50余支、子弹2000余发。此战是新四军首次攻打县城级据点,虽未长期占领,但沉重打击日军在苏南的统治权威,扩大根据地影响力。

(二)小丹阳战斗(1938.08.22-1938.08.26)

  • 参战部队:新四军第2支队第3团(团长黄火星)、第4团(团长卢胜),共1000人;日军第3师团第6旅团及伪军共2000人,配备坦克5辆、火炮10门。
  • 战斗背景:日军为报复新四军对京芜铁路的破袭,集中2000兵力,从南京、芜湖、当涂分三路对小丹阳地区(第2支队根据地核心)发起“扫荡”,企图围歼第2支队主力。
  • 战斗经过:8月22日,日军三路兵力开始推进,第2支队采取“分散突围、外线袭扰”战术,第3团牵制南京方向日军,第4团牵制芜湖方向日军,支队机关率主力向当涂山区转移。23日至25日,各部队在外线袭击日军据点、破坏交通线,南京方向日军因后方受袭撤回,芜湖方向日军也被迫收缩。26日,当涂方向日军孤立无援,被迫撤退,反“扫荡”胜利。
  • 战果与意义:击毙日军150余人、伪军100人,击毁坦克2辆、汽车10辆,缴获步枪80余支、火炮2门。此战是新四军首次大规模反“扫荡”胜利,开创“内线牵制+外线袭扰”的反“扫荡”战术,巩固小丹阳根据地,成为华中敌后反“扫荡”经典战例。

(三)珥陵战斗(1938.08.23)

  • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第1营;日军驻丹阳珥陵据点守备队约50人,伪军30人。
  • 战斗背景:珥陵位于丹阳至常州公路旁,是日军控制该公路的重要据点,据点内日军与伪军经常劫掠周边村庄,且为小丹阳“扫荡”日军提供侧翼掩护。第1支队决定在反“扫荡”期间攻打珥陵,牵制日军兵力。
  • 战斗经过:8月23日凌晨,第1营趁夜色包围珥陵据点,以火力压制据点门窗,随后组织突击队翻墙而入,与日军展开白刃战。伪军见日军溃败,纷纷投降。激战1小时后,据点被攻克,部队在破坏据点工事、收缴物资后撤退。
  • 战果与意义:击毙日军40人、伪军10人,俘虏伪军20人,缴获步枪40余支、子弹600余发,摧毁据点1座。此战配合小丹阳反“扫荡”,牵制丹阳方向日军援军,为第2支队反“扫荡”胜利创造有利条件。

(四)第一次棋盘岭战斗(1938.09.02-1938.09.03)

  • 参战部队:新四军第4支队第7团(团长杨克志)、第9团(团长胡继亭)各一部,共600人;日军第13师团运输队及守备队共约200人、汽车30辆。
  • 战斗背景:棋盘岭位于皖中安庆至桐城公路中段,地势险要,是日军向武汉方向运输军火的重要通道,第4支队决定在此设伏,打击日军运输队,支援武汉会战。
  • 战斗经过:9月2日夜,第4支队部队在棋盘岭两侧高地设伏,破坏公路路面。3日上午9时,日军运输队进入伏击圈,先头汽车被炸毁,后续汽车拥堵在公路上,伏击部队立即发起全面攻击,日军下车抵抗,双方激战2小时。随后,日军桐城守备队援军100余人赶到,第4支队在击毁大部分汽车后主动撤退。
  • 战果与意义:击毙日军70余人,伤30余人,击毁汽车20辆,缴获步枪30余支、炮弹200余发、手榴弹500余枚。此战直接阻滞日军向武汉前线的军火补给,为武汉会战中方部队防御争取时间,受到第五战区代理司令长官廖磊通电嘉奖。

(五)前隍战斗(1938.09.09)

  • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)第3营;日军驻金坛前隍据点守备队约40人,伪军60人。
  • 战斗背景:前隍据点位于茅山根据地南侧,日军在此修建碉堡,控制金坛至溧阳公路,多次袭扰根据地边缘村庄,掠夺粮食。第1支队为保障根据地粮食安全,决定拔除该据点。
  • 战斗经过:9月9日黄昏,第3营趁据点守备队换岗之际发起攻击,以火力压制碉堡射击孔,同时组织战士用炸药包炸毁碉堡大门。日军退守碉堡二层抵抗,第3营战士爬上碉堡顶部,向内部投掷手榴弹,歼灭残余日军,伪军见状投降。
  • 战果与意义:击毙日军35人,俘虏伪军50人,缴获步枪60余支、子弹1000余发,夺回被掠夺粮食200余担。此战保障茅山根据地南侧粮食运输安全,进一步扩大根据地控制范围,周边村庄纷纷成立抗日自卫队,配合新四军作战。

(六)花子岗战斗(1938.09.12)

  • 参战部队:新四军第2支队第3团(团长黄火星)第2营;日军驻当涂花子岗据点守备队约30人,伪军40人。
  • 战斗背景:花子岗据点位于小丹阳根据地西侧,是日军监控第2支队动向的前哨据点,据点内日军配备重机枪1挺,多次向根据地渗透侦察。
  • 战斗经过:9月12日凌晨,第2营采取“突袭+围点打援”战术,一部兵力包围据点发起攻击,另一部兵力在据点至当涂公路旁设伏。攻击部队以手榴弹炸毁据点围墙,冲入内部与日军激战,伪军投降;当涂日军援军20人赶到时,被伏击部队全歼。
  • 战果与意义:击毙日军25人、援军20人,俘虏伪军35人,缴获重机枪1挺、步枪40余支。此战拔除日军前哨据点,消除小丹阳根据地西侧威胁,使根据地与当涂山区连成一片。

(七)铁铺岭战斗(1938.09.13)

  • 参战部队:新四军第4支队第10团(团长张学文)第1营;日军驻舒城铁铺岭据点守备队约50人,运输队汽车10辆。
  • 战斗背景:铁铺岭位于皖中舒城至六安公路旁,是日军向皖西运输兵力的重要节点,据点内守备队护卫运输队往来,第4支队为配合第一次棋盘岭战斗成果,决定继续袭扰该区域。
  • 战斗经过:9月13日上午,第1营在铁铺岭附近设伏,11时许,日军运输队在守备队护送下进入伏击圈,伏击部队先击毁首尾汽车,阻断车队退路,随后发起攻击。守备队依托汽车抵抗,被伏击部队分割歼灭,运输队残余人员投降。
  • 战果与意义:击毙日军40人,俘虏2人,击毁汽车8辆,缴获步枪25支、子弹800余发、粮食10吨。此战进一步破坏日军皖中运输线,与第一次棋盘岭战斗形成呼应,使日军安庆至六安的运输陷入瘫痪,有力支援正面战场防御。





    1938年5月-1939年1月新四军敌后游击关键战斗纪实

    1938年5月至1939年1月,新四军完成改编开赴华中敌后后,历经“初试锋芒-交通破袭-反扫荡攻坚-冬季奇袭”四个阶段,在苏南、皖中、皖南三大区域发起24场关键战斗。部队以灵活机动的游击战术,袭扰日军交通线、拔除据点、粉碎“扫荡”,逐步构建起茅山、皖中、皖南三大抗日根据地,为华中敌后抗战奠定根基。本文依据《新四军战史》《华中抗日根据地史料》及指挥官回忆录,完整呈现这一时期战斗历程。

    一、1938年5月-6月:敌后抗战初试锋芒

    5月起,新四军第4支队率先抵达皖中敌后,先遣支队向苏南敌后侦察推进,针对日军据点与运输线发起首次攻击,打响敌后抗战第一枪。

    (一)蒋家河口战斗(1938.05.12)

    • 参战部队:新四军第4支队第9团(团长胡继亭)第2营
    • 战斗背景:第4支队开赴皖中舒城、庐江地区后,发现日军第6师团先头部队在巢县蒋家河口设据点,频繁骚扰民众并控制补给线。
    • 战斗经过:5月11日夜,第2营营长黄仁庭率部潜入蒋家河口芦苇荡设伏。12日清晨,10余名日军乘船洗漱时,伏击部队突袭,5分钟结束战斗。
    • 战果与意义:击毙日军10人,缴步枪9支、手枪1支,新四军零伤亡。此为新四军敌后首胜,蒋介石特电嘉奖,提振民众信心。

    (二)韦岗战斗(1938.06.17)

    • 参战部队:新四军先遣支队(司令员粟裕)第1、2大队(约400人);日军第10师团第1陆上输卒队、兵站汽车第19中队(约200人、汽车8辆)。
    • 战斗背景:先遣支队侦察发现镇江至句容韦岗为日军运输队必经之路,每日有数十辆汽车运输军火。
    • 战斗经过:6月16日夜,粟裕率部冒雨设伏。17日上午,日军汽车队进入伏击圈,先遣支队以机枪、手榴弹猛攻,激战半小时后日军逃窜。
    • 战果与意义:击毙日军少佐土井等20人,伤10人,毁汽车4辆,缴步枪20余支及大批物资。苏南首胜,奠定游击战打击机械化部队的战术基础。

    (三)竹子岗战斗(1938.06.28)

    • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第3营;日军驻丹阳守备队及伪军共150人。
    • 战斗背景:第1支队进驻茅山后,发现丹阳至金坛公路旁竹子岗据点日军伪军劫掠商旅,阻塞交通。
    • 战斗经过:6月28日凌晨,第3营营长邱金声率部包围据点,火力压制后爆破围墙,激战2小时攻破据点,残敌逃向丹阳。
    • 战果与意义:击毙日军15人、伪军20人,俘伪军10人,缴步枪30余支,毁据点1座。茅山根据地首次攻坚胜利,控制关键公路段。

    二、1938年7月:交通线破袭战密集展开

    7月,新四军第1、2支队全面进驻苏南,第4支队在皖中同步发力,以沪宁、京芜铁路等交通干线为目标,发起多场破袭战,切断日军后勤。

    (一)新丰车站战斗(1938.06.30-1938.07.01)

    • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第1、2营;日军驻新丰车站守备队40人、伪军20人。
    • 战斗背景:新丰车站为沪宁铁路日军重要兵站,储大量军火粮食,控制铁路运输。
    • 战斗经过:6月30日夜,第2团主力接近车站,1营阻援、2营主攻。2营翻墙而入后纵火焚烧日军退守的站长室,7月1日凌晨击退镇江援军后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军30人、伪军10人,烧军火车2列、仓库1座,破铁路1公里,沪宁铁路中断3天。开创“夜袭+火攻”攻坚战术。

    (二)京芜铁路战斗(1938.07.06)

    • 参战部队:新四军第2支队第4团(团长卢胜)第1、3营;日军驻芜湖铁路守备队60人、运输列车1列。
    • 战斗背景:京芜铁路为日军向皖南、皖中运兵关键线路,侦察得知7月6日有军火列车从南京开往芜湖。
    • 战斗经过:7月6日上午,第4团在当涂姑溪河铁路段破轨设伏,列车脱轨后发起攻击,激战1小时后炸毁列车,击退芜湖援军。
    • 战果与意义:击毙日军20人、伤30人,毁列车1列,缴步枪25支,京芜铁路中断2天。阻滞日军皖南增兵计划。

    (三)朱门战斗(1938.07.06)

    • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)第2营;日军驻江宁朱门据点守备队30人、伪军50人。
    • 战斗背景:朱门据点为茅山根据地西侧隐患,日军伪军设卡盘剥,袭扰支队驻地。
    • 战斗经过:7月6日黄昏,第2营包围据点,政治喊话争取部分伪军反正后强攻,以手榴弹摧毁日军碉堡,残敌逃窜。
    • 战果与意义:击毙日军25人,俘伪军30人,缴步枪40余支,毁据点1座。首次争取伪军反正,巩固根据地西侧防线。

    (四)新塘战斗(1938.07.10)

    • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)第3营;日军驻镇江新塘守备队及运输队共100人、汽车5辆。
    • 战斗背景:新塘为镇江至句容公路中段要点,日军运输队频繁通行,此前韦岗战斗后仍未加强戒备。
    • 战斗经过:7月10日上午,第3营设伏,击毁先头2辆汽车后强攻,同时阻击镇江援军100余人,激战1小时后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军30人、伤20人,毁汽车3辆,缴步枪15支。进一步牵制日军运输,迫使其一再增兵护卫。

    三、1938年8月-9月:据点攻坚与反“扫荡”结合

    8月起,日军因交通线遭袭发起小规模“扫荡”,新四军转变战术,将据点攻坚与反“扫荡”结合,保卫根据地并扩大活动范围。

    (一)句容战斗(1938.08.12-1938.08.13)

    • 参战部队:新四军第1支队第1、2团各一部(共800人);日军驻句容守备队200人、伪军100人。
    • 战斗背景:句容为苏南日军核心据点,控制沪宁铁路南侧交通,多次配合“扫荡”茅山根据地。
    • 战斗经过:8月12日夜,第1、2团分攻东西门,登城爆破后巷战;13日凌晨,南京日军援军300人携坦克赶到,支队烧毁军火库后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军40人、伪军50人,俘伪军30人,烧军火库1座,缴步枪50余支。首次攻打县城级据点,打击日军统治权威。

    (二)小丹阳战斗(1938.08.22-1938.08.26)

    • 参战部队:新四军第2支队第3、4团(共1000人);日军第3师团第6旅团及伪军共2000人(携坦克5辆、火炮10门)。
    • 战斗背景:日军为报复京芜铁路破袭,分三路“扫荡”小丹阳(第2支队根据地核心),企图围歼主力。
    • 战斗经过:8月22日日军推进,第2支队采取“分散突围+外线袭扰”,3团阻南京日军、4团阻芜湖日军,主力转移;23-25日外线破袭据点,日军被迫收缩,26日撤围。
    • 战果与意义:击毙日军150人、伪军100人,毁坦克2辆、汽车10辆,缴步枪80余支。首次大规模反“扫荡”胜利,开创经典战术。

    (三)珥陵战斗(1938.08.23)

    • 参战部队:新四军第1支队第2团第1营;日军驻丹阳珥陵据点守备队50人、伪军30人。
    • 战斗背景:珥陵为丹阳至常州公路要点,日军据点为小丹阳“扫荡”提供侧翼掩护,且劫掠周边村庄。
    • 战斗经过:8月23日凌晨,第1营趁换岗突袭,翻墙后白刃战,伪军溃败,激战1小时攻克据点,毁工事后退却。
    • 战果与意义:击毙日军40人、伪军10人,俘伪军20人,缴步枪40余支。牵制日军援军,支援小丹阳反“扫荡”。

    (四)第一次棋盘岭战斗(1938.09.02-1938.09.03)

    • 参战部队:新四军第4支队第7、9团各一部(共600人);日军第13师团运输队及守备队共200人、汽车30辆。
    • 战斗背景:棋盘岭为安庆至桐城公路险段,日军运输队经此向武汉运军火,支援武汉会战。
    • 战斗经过:9月2日夜破路设伏,3日上午日军车队进入伏击圈,先头车被炸后拥堵,强攻2小时;桐城援军赶到后,炸毁多数汽车撤退。
    • 战果与意义:击毙日军70人、伤30人,毁汽车20辆,缴炮弹200余发。阻滞武汉会战日军补给,获廖磊通电嘉奖。

    (五)前隍战斗(1938.09.09)

    • 参战部队:新四军第1支队第1团第3营;日军驻金坛前隍据点守备队40人、伪军60人。
    • 战斗背景:前隍据点控制金坛至溧阳公路,日军劫掠粮食,威胁根据地后勤。
    • 战斗经过:9月9日黄昏,第3营趁换岗强攻,爆破碉堡大门后掷手榴弹歼敌,伪军投降。
    • 战果与意义:击毙日军35人,俘伪军50人,缴步枪60余支,夺回粮食200担。保障根据地粮食安全,周边成立自卫队配合。

    (六)花子岗战斗(1938.09.12)

    • 参战部队:新四军第2支队第3团第2营;日军驻当涂花子岗据点守备队30人、伪军40人。
    • 战斗背景:花子岗为小丹阳根据地西侧前哨,日军设重机枪监控支队动向,多次渗透侦察。
    • 战斗经过:9月12日凌晨,“围点打援”战术,一部攻据点、一部阻当涂援军;攻点部队炸围墙后歼敌,援军20人被全歼。
    • 战果与意义:击毙日军25人、援军20人,俘伪军35人,缴重机枪1挺。拔除前哨据点,根据地与当涂山区连成一片。

    (七)铁铺岭战斗(1938.09.13)

    • 参战部队:新四军第4支队第10团(团长张学文)第1营;日军驻舒城铁铺岭据点守备队50人、运输队汽车10辆。
    • 战斗背景:铁铺岭为舒城至六安公路要点,日军运输队支援皖西作战,呼应第一次棋盘岭战果。
    • 战斗经过:9月13日上午设伏,击毁首尾车阻断车队后强攻,分割歼灭守备队;运输队残余投降。
    • 战果与意义:击毙日军40人,俘2人,毁汽车8辆,缴粮食10吨。瘫痪安庆至六安运输,支援正面战场。

    四、1938年9月-11月:根据地拓展与皖南防御

    9月后,新四军向皖中、皖南纵深拓展,面对日军反扑与据点巩固需求,发起据点攻坚与区域控制战斗,同时第3支队进驻皖南承担防御任务。

    (一)第二次棋盘岭战斗(1938.09.17)

    • 参战部队:新四军第4支队第7团(团长杨克志)第1、2营(共400人);日军第13师团补运队及护卫队共150人、汽车20辆。
    • 战斗背景:第一次棋盘岭战斗后,日军加强安庆至桐城公路护卫,但仍每日派补运队支援武汉前线,第4支队决定再次设伏。
    • 战斗经过:9月17日凌晨,第7团在棋盘岭东侧新阵地设伏,以树枝伪装工事。上午10时,日军车队伴随骑兵护卫进入伏击圈,先以手榴弹炸骑兵队,再集中火力攻车队。激战1.5小时后,安庆日军援军80人赶到,第7团烧毁6辆汽车后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军50人、伤20人,击毙骑兵10人,毁汽车10辆,缴步枪20支、战马5匹。再次切断日军皖中补给线,迫使日军将运输队规模缩减一半。

    (二)大官圩战斗(1938.09下旬)

    • 参战部队:新四军第2支队第4团(团长卢胜)第2营;日军驻当涂大官圩据点守备队40人、伪军60人。
    • 战斗背景:大官圩位于当涂东南,为水网密集区域,日军据点控制姑溪河航运,劫掠圩区粮食,且阻断第2支队与皖南的联系。
    • 战斗经过:9月22日夜,第2营乘渔船隐蔽接近据点,利用水网绕至据点后侧,以梯子登墙突袭。日军退守碉堡抵抗,战士以煤油纵火焚烧碉堡,伪军率先投降,残余日军跳河逃窜时被击毙。
    • 战果与意义:击毙日军30人,俘伪军50人,缴步枪45支、子弹800发,毁据点1座。控制姑溪河中段航运,打通苏南与皖南交通线,圩区民众捐赠粮食300担支援部队。

    (三)薛埠战斗(1938.09.20-1938.10.03)

    • 参战部队:新四军第1支队第2团(团长张正坤)全团及支队特务连(共1200人);日军驻金坛薛埠据点守备队100人、伪军150人,后期增援日军第3师团第6旅团一部(500人)。
    • 战斗背景:薛埠为茅山根据地北侧门户,控制金坛至镇江公路及茅山水道,日军在此修建坚固碉堡群,多次“扫荡”根据地北侧村庄,第1支队决定拔除该核心据点。
    • 战斗经过:9月20日夜,第2团分三路包围薛埠,1营攻东门、2营攻西门、3营阻援。21日凌晨发起总攻,以爆破炸毁东门碉堡后攻入街区,与日军巷战;23日,镇江日军援军500人赶到,第2团以一部阻援、主力继续攻坚。10月1日,攻克日军核心碉堡,残余日军退守镇内教堂;3日,援军因后方据点遭袭撤退,日军残部趁夜逃窜,战斗结束。
    • 战果与意义:击毙日军80人、伪军100人,俘伪军60人,缴步枪120支、重机枪2挺、火炮1门,毁碉堡5座。彻底控制茅山北侧门户,根据地向北扩展至镇江近郊。

    (四)运漕战斗(1938.10中旬)

    • 参战部队:新四军第4支队第9团(团长胡继亭)第1、3营(共600人);日军驻含山运漕镇守备队50人、伪军100人。
    • 战斗背景:运漕镇为巢湖至长江的水运枢纽,日军据点控制漕河航运,掠夺沿岸物资,且为皖中日军兵站,第4支队为开辟巢湖根据地发起攻击。
    • 战斗经过:10月15日夜,第9团趁运漕镇集市前夜守备松懈,分两路渡河突袭。1营攻日军守备队驻地,3营攻伪军据点,以手榴弹炸开据点大门后白刃战。伪军见日军溃败后投降,激战2小时攻克全镇,凌晨5时击退含山援军后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军40人,俘伪军80人,缴步枪100支、子弹2000发、粮食50吨,烧毁日军兵站仓库1座。控制漕河航运,建立巢湖西岸抗日根据地雏形。

    (五)禄口战斗(1938.10.01-1938.10.02)

    • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)第1、2营(共800人);日军驻江宁禄口据点守备队80人、伪军120人,配备轻机枪4挺。
    • 战斗背景:禄口位于南京东南,为日军南京外围重要据点,控制南京至溧水公路,多次袭扰茅山根据地西侧,且计划“扫荡”溧水地区。
    • 战斗经过:10月1日夜,第1团隐蔽接近禄口,以火力封锁据点出入口,组织突击队用炸药包炸碉堡。1日凌晨攻入镇内,与日军巷战;2日上午,南京日军援军300人携坦克2辆赶到,第1团在烧毁日军军火库、破坏公路后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军60人、伪军80人,毁坦克1辆、汽车3辆,缴步枪80支、轻机枪2挺,南京至溧水公路中断5天。粉碎日军溧水“扫荡”计划,巩固根据地西侧防线。

    (六)无为-庐江战斗(1938.10.23-1938.11.02)

    • 参战部队:新四军第4支队(司令员高敬亭)全支队及皖中抗日自卫团(共3000人);日军驻无为、庐江县城守备队各100人,伪军各200人。
    • 战斗背景:无为、庐江为皖中核心县城,日军占领后建立伪政权,压迫民众,第4支队为建立皖中根据地,决定集中兵力攻克两城。
    • 战斗经过:10月23日夜,第4支队第7、9团攻庐江,第10团攻无为。庐江方向:24日凌晨破城后巷战,25日攻克日军核心据点;无为方向:24日上午以火攻烧毁伪军据点,日军退守县城西北角碉堡。11月1日,巢湖日军援军200人赶到无为,第10团围城打援,击退援军;2日,无为日军投降,两城光复。
    • 战果与意义:击毙日军180人、伪军250人,俘伪军300人,缴步枪300支、重机枪3挺、火炮2门,收复无为、庐江两城。建立皖中抗日根据地核心区域,第五战区授予第4支队“皖中抗日先锋”称号。

    (七)马家园战斗(1938.10.30-1938.11.04)

    • 参战部队:新四军第3支队(司令员张云逸、副司令员谭震林)第5、6团(共1500人);日军第116师团第133旅团及伪军共3000人,配备火炮15门、坦克4辆。
    • 战斗背景:第3支队进驻皖南泾县后,负责铜陵、繁昌防御,日军为打通南京至徽州公路,集中兵力进攻繁昌马家园(防御核心),企图夺取皖南门户。
    • 战斗经过:10月30日,日军分三路进攻马家园,第3支队采取“梯次抵抗+侧翼袭扰”,5团阻正面、6团袭侧翼;11月1日,日军攻占马家园,第3支队退守繁昌县城。2日,第3支队夜袭马家园,烧毁日军营房;3日,发起总反攻,同时派小分队袭扰铜陵日军据点。4日,日军因后方受袭、伤亡惨重撤退。
    • 战果与意义:击毙日军300人、伪军150人,毁坦克2辆、火炮3门,缴步枪100支。皖南首次大规模防御胜利,守住皖南门户,为建立皖南根据地奠定基础。

    五、1938年12月-1939年1月:冬季攻坚与奇袭战术突破

    冬季来临后,日军收缩兵力固守核心据点,新四军抓住时机发起冬季攻坚,尤其官陡门战斗开创“远程奔袭、速战速决”的奇袭战术,成为敌后抗战经典。

    (一)繁昌战斗(1938.12.26-1939.01.13)

    • 参战部队:新四军第3支队第5、6团(共1800人);日军第116师团第133旅团及伪军共4000人,配备火炮20门、坦克6辆。
    • 战斗背景:马家园战斗后,日军不甘心皖南防御失败,集中更强兵力进攻繁昌县城,企图彻底打开皖南门户,威胁新四军军部泾县。
    • 战斗经过:12月26日,日军分两路围攻繁昌,第3支队依托城墙工事顽强抵抗,激战3日击退日军首次进攻;1939年1月5日,日军增兵后再次攻城,城东南角被炸开缺口,战士们白刃战封堵缺口;10日,第3支队发起反击,同时第1支队派小分队袭扰南京日军据点。13日,日军因补给中断、伤亡过大撤退。
    • 战果与意义:击毙日军400人、伪军200人,毁坦克3辆、火炮5门,缴步枪150支、子弹5000发。彻底守住繁昌,巩固皖南根据地,日军短期内再未敢进攻皖南。

    (二)水阳战斗(1939.01.06-1939.01.07)

    • 参战部队:新四军第2支队第3团(团长黄火星)第1、3营(共600人);日军驻宣城水阳镇守备队60人、伪军100人,配备重机枪2挺。
    • 战斗背景:水阳镇为水阳江航运枢纽,连接苏南与皖南,日军据点控制航运并掠夺物资,且为日军“扫荡”宣城的前进基地。
    • 战斗经过:1月6日夜,第3团乘木船沿水阳江隐蔽接近水阳,分两路登陆突袭。1营攻日军守备队驻地,3营攻伪军据点,以手榴弹炸重机枪阵地后强攻。激战至7日凌晨,攻克大部分据点,残余日军退守江边碉堡;上午,宣城日军援军80人赶到,第3团炸毁碉堡、破坏码头后撤退。
    • 战果与意义:击毙日军50人、伪军70人,俘伪军30人,缴重机枪1挺、步枪70支,毁码头1座。控制水阳江中段航运,保障苏南与皖南物资运输,打击日军冬季“扫荡”计划。

    (三)横山战斗(1939.01.08)

    • 参战部队:新四军第1支队第1团(团长傅秋涛)第3营(共300人);日军驻江宁横山据点守备队40人、伪军60人。
    • 战斗背景:横山位于江宁、溧水交界处,日军据点控制两山交通,多次袭扰根据地边缘,掠夺冬季储备粮。
    • 战斗经过:1月8日清晨,第3营趁日军晨练不备,分三路突袭据点。一路封锁大门,一路攻碉堡,一路阻溧水援军。战士以手榴弹炸碉堡后冲入据点,伪军投降,日军抵抗至全部被歼。
    • 战果与意义:击毙日军40人、伪军20人,俘伪军40人,缴步枪60支、粮食10吨,毁据点1座。扫清两山交通障碍,夺回冬季储备粮,提升根据地民众冬季抗战士气。

    (四)官陡门战斗(1939.01.18-1939.01.21)

    • 参战部队:新四军第2支队第4团(团长卢胜)及第1支队特务营(共800人,由粟裕统一指挥);日军驻芜湖官陡门据点守备队30人、伪军300人,配备轻机枪6挺。
    • 战斗背景:官陡门位于芜湖东北,为水网密集的狭长地带,日军据点设防严密,号称“铁打的官陡门”,是日军监视皖南、苏南的核心前哨,多次屠杀抗日民众。粟裕决定以奇袭战术拔除该据点。
    • 战斗经过:1月18日夜,部队从茅山出发,隐蔽行军3昼夜,绕行日军多道封锁线,21日凌晨抵达官陡门附近。凌晨4时,分两路乘渔船渡河,以迅雷不及掩耳之势突袭据点:一路攻日军营房,一路攻伪军大院,以手榴弹炸机枪阵地后白刃战。日军伪军从睡梦中惊醒,仓促抵抗,激战20分钟攻克据点,随即销毁物资、炸毁工事,在芜湖日军援军赶到前撤退。
    • 战果与意义:击毙日军20人、伪军100人,俘伪军150人,缴轻机枪4挺、步枪100支、子弹5000发,新四军仅伤亡7人。开创“远程奔袭、速战速决”的奇袭战术典范,被八路军总政治部作为游击战案例推广,彻底摧毁日军芜湖外围前哨。