盟军阵营（英、澳、自由法国）

1. 约翰・坎宁安：英国海军上将，盟军特混舰队总指挥，统筹战役中盟军海上整体行动，率领包含航母、战列舰的舰队发起进攻，后因部队受损严重下令撤军。
2. 夏尔・戴高乐：自由法国领袖，作为盟军阵营中自由法国力量的核心，主导争取达喀尔法军倒向自由法国的行动，同时协调自由法国部队配合英军作战。
3. 未知（澳大利亚号重巡洋舰舰长）：指挥澳大利亚号重巡洋舰参与作战，该舰作为盟军重巡洋舰主力，在海战中遭损伤，是盟军海上火力输出的重要节点之一。
4. 未知（巴勒姆号战列舰舰长）：巴勒姆号是盟军旗舰级战列舰，该指挥官率领战舰承担核心火力打击任务，战役中战舰虽受损但仍持续发挥作战效能。
5. 未知（决心号战列舰舰长）：指挥决心号战列舰协同巴勒姆号作战，在与维希法国舰艇交锋中舰船受损，影响了盟军初期的海上攻势节奏。
6. 未知（皇家方舟号航母舰长）：率领皇家方舟号航空母舰提供空中支援，舰上搭载的剑鱼式鱼雷机和贼鸥式战斗机多次发起空袭，虽损失 6 架战机，但对维希法军防御造成一定牵制。
7. 未知（英格尔菲尔德号驱逐舰舰长）：英格尔菲尔德号作为第 8 驱逐舰舰队领舰，该指挥官带领编队执行护航与突袭任务，舰船在作战中受损。
8. 未知（福克诺号驱逐舰舰长）：担任第 12 驱逐舰舰队领舰指挥官，统筹该编队的 4 艘驱逐舰协同作战，配合主力战舰完成战术机动与火力补充。
9. 未知（米尔福德号护卫舰舰长）：指挥米尔福德号护卫舰负责盟军舰队的护航与补给线保障，为大型战舰提供侧翼防护，减少敌方潜艇与轻型舰艇的威胁。
10. 未知（布里奇沃特号护卫舰舰长）：与米尔福德号共同组成护航力量，该指挥官带领舰船执行反潜与近岸警戒任务，保障盟军舰队后方安全。
11. 未知（萨沃尔南・德・布拉扎号舰长）：指挥这艘自由法国护卫舰，配合英军舰队行动，是自由法国在战役中的重要海上作战单位。

维希法国阵营

12. 皮埃尔・布瓦松：维希法国驻法属西非总督，作为西非地区军政核心，统筹达喀尔整体防御部署，坚定拒绝戴高乐劝降，是维希法军抵抗行动的最高决策者。
13. 朗德里奥（Landriau）：维希法国海军中将，达喀尔要塞及近海舰队总指挥，凭借海岸防御工事和舰艇编队组织顽强反击，给盟军舰队造成重创。
14. 埃米尔・拉克鲁瓦（Emile Lacroix）：维希法国海军中将，率领 “Y 部队” 参战，以乔治・莱格号为旗舰，指挥第 4 巡洋舰分队执行海上拦截任务。
15. 布拉盖（Bourragué）：维希法国海军少将，辅佐拉克鲁瓦指挥 “Y 部队”，协调巡洋舰与侦察舰队的战术配合，参与拦截盟军舰队的作战行动。
16. 马赞（Capt. Mazin）：指挥维希法国核心战舰黎塞留号战列舰，该舰虽战前受损，但仍发挥威慑作用，其指挥下的舰艇成为盟军重点打击目标。
17. 吉蒙（Capt. Guimont）：维希法国潜艇部队指挥官，统领第 6 潜艇分队，麾下珀尔塞号和阿贾克斯号潜艇均在战役中被击沉，他是维希法军水下作战的核心指挥者。
18. 未知（乔治・莱格号轻巡洋舰舰长）：作为 “Y 部队” 旗舰舰长，配合拉克鲁瓦指挥，率领舰艇与盟军舰队正面交锋，保障舰队战术执行。
19. 未知（蒙卡尔姆号轻巡洋舰舰长）：指挥蒙卡尔姆号加入第 4 巡洋舰分队作战，舰船在战役中受损，但其作战行动有效牵制了盟军部分兵力。
20. 未知（大胆号驱逐舰舰长）：指挥该舰隶属于第 10 侦察分队，参与高速突袭与侦察任务，舰船在作战中受损。
21. 未知（勒哈迪号驱逐舰舰长）：率领勒哈迪号驱逐舰编入达喀尔近海防御舰队，执行对盟军舰队的袭扰任务，配合岸防工事构建近海防御网。
22. 未知（阿尔及尔号武装商船舰长）：该舰隶属于第 1 武装商船巡洋舰中队，该指挥官带领舰船承担近海巡逻与辅助防御任务，补充正规舰队的防御缺口。

达喀尔战役（1940.09.23-1940.09.25）全过程研究报告

摘要：1940年9月23日至25日爆发的达喀尔战役，是第二次世界大战初期盟军与维希法国在西非战略要地达喀尔展开的一场关键性攻防战。战役以自由法国为主体、英国为支援的联合远征军，试图夺取由维希法国控制的达喀尔港为开端，最终以盟军强攻失利、被迫撤离告终。作为二战西非战场的核心战役之一，达喀尔战役的进程深刻影响了盟军在西非的战略布局，也成为自由法国发展历程中的重要转折点。本报告基于双方军事档案、参战人员回忆录及历史研究文献，以小时为单位还原战役三天的详细战斗进程，深入剖析战役爆发的战略动因、双方兵力配置、战术运用及后勤保障情况，系统探究盟军失利的核心原因，全面阐释战役对二战西非战场乃至全局战略格局的深远影响，为研究二战初期的殖民地战场博弈提供详实的史料支撑。

关键词：达喀尔战役；自由法国；维希法国；二战初期；联合远征军；战略攻防

一、战役爆发的战略背景与核心动因

1.1 二战初期的欧洲格局与法国分裂

1939年9月1日，德国以“闪电战”突袭波兰，第二次世界大战全面爆发。在欧洲战场的初期较量中，德军凭借先进的装甲集群战术与空中支援体系，迅速突破盟军防线。1940年5月，荷兰、比利时相继投降，德军主力直逼法国本土；6月10日，意大利对法宣战，法国陷入南北夹击的困境；6月14日，巴黎沦陷，法国军事抵抗体系濒临崩溃。6月22日，法国贝当元帅代表新成立的维希政权与德国签订《贡比涅停战协定》，协定规定法国本土北部及大西洋沿岸地区由德国占领，南部及海外殖民地由维希法国管辖。

维希法国的投降行径引发法国抵抗力量的强烈反对。6月18日，时任法国国防部副部长的戴高乐将军在伦敦发表《六一八宣言》，号召法国人民拒绝接受停战协定，继续开展反法西斯抵抗运动，自由法国运动由此诞生。法国的分裂直接导致其海外殖民地陷入立场抉择的困境——维希法国试图维持对海外殖民地的统治，以保留殖民帝国的残余势力；自由法国则亟需夺取海外殖民地的控制权，获取战略资源与军事基地，摆脱流亡政权的尴尬处境。西非地区因其独特的地理位置与资源优势，成为双方争夺的核心焦点，而达喀尔作为法属西非的首府与战略枢纽，自然成为争夺的重中之重。

1.2 达喀尔的战略价值解析

达喀尔位于非洲大陆最西端的塞内加尔河口，濒临大西洋，是西非地区最大的天然良港，其战略价值主要体现在地理位置、军事功能与资源掌控三个维度。从地理位置来看，达喀尔扼守大西洋通往地中海的咽喉要道，距离南美大陆仅3000公里，是连接欧洲、非洲与美洲的航运枢纽。从达喀尔出发，盟军舰艇可在72小时内抵达北非的阿尔及利亚、突尼斯等地，为北非战场提供直接支援；若该港口被轴心国或维希法国控制，盟军从美洲通往欧洲、北非的海上补给线将面临严重威胁。

军事功能方面，达喀尔是法属西非的军事指挥中心，拥有完善的防御体系与军事设施。港口周边建有多处海岸炮台，配备155毫米、240毫米等大口径岸防炮，可对远距离海上目标实施打击；港口内设有海军基地，可停泊战列舰、巡洋舰等大型舰艇，同时建有空军机场，具备起降战斗机、轰炸机的能力，形成了海、陆、空三位一体的防御格局。此外，达喀尔还是西非地区的兵力集结中心，维希法国在此部署了大量殖民军队，可快速向周边地区投送兵力。

资源掌控维度，达喀尔是西非地区的资源集散地，控制达喀尔即可掌控法属西非的石油、橡胶、黄金、可可等战略资源。二战爆发后，盟军对石油、橡胶等军工原料的需求急剧增加，西非的资源供应直接关系到盟军的战争潜力；而轴心国也迫切希望获取西非资源，以缓解国内物资短缺的困境。德国甚至计划在达喀尔建立潜艇基地，利用该基地对大西洋上的盟军商船队发动“狼群战术”，切断盟军的补给生命线。因此，达喀尔的控制权直接影响二战大西洋战场与北非战场的战略态势，成为各方势力必争之地。

1.3 双方的战略诉求与冲突激化

对于自由法国而言，夺取达喀尔是实现战略立足的关键。戴高乐将军清楚地认识到，自由法国若想摆脱在伦敦的流亡状态，必须拥有实际的领土与资源支撑。达喀尔作为法属西非的核心，若能夺取该港口，不仅可获得充足的战略资源与军事基地，还能带动法属西非其他殖民地倒向自由法国，壮大抵抗力量。1940年8月，自由法国成功争取到法属赤道非洲（今乍得、刚果等国）的支持，初步获得了立足之地，但赤道非洲的资源与港口条件远不及达喀尔，因此夺取达喀尔成为自由法国的首要战略目标。

英国作为自由法国的主要支持者，对达喀尔的战略价值同样高度重视。1940年，德国在欧洲大陆占据绝对优势，英国面临德国入侵的威胁，亟需拓展海外战略空间。控制达喀尔可保障英国的大西洋航运安全，遏制德国潜艇在西非海域的活动，同时为英国在北非的军事行动提供后勤支援。此外，英国希望通过支持自由法国夺取达喀尔，巩固双方的同盟关系，推动更多法国海外殖民地加入盟军阵营，形成对轴心国的战略包围。因此，英国决定与自由法国组建联合远征军，共同发动达喀尔战役。

维希法国则将达喀尔视为维持殖民统治的“生命线”。贝当政权成立后，始终以保留法国殖民帝国为核心目标，达喀尔作为法属西非的首府，是维希法国海外统治的象征。若失去达喀尔，维希法国将失去对西非殖民地的控制，其国际地位与统治根基将彻底动摇。此外，维希法国试图通过坚守达喀尔，向德国展示其“价值”，以换取德国对其殖民统治的认可。因此，维希法国在达喀尔部署了重兵，构建了坚固的防御体系，决心与盟军展开殊死搏斗。

轴心国的干预进一步激化了双方的冲突。德国为遏制盟军在西非的扩张，向维希法国提供了大量武器装备与军事顾问，帮助其加强达喀尔的防御；意大利则试图通过维希法国获取西非的资源，同时希望借助达喀尔的军事基地牵制盟军在北非的兵力。轴心国的支持让维希法国的抵抗信心大增，也让盟军意识到，若不尽快夺取达喀尔，该港口可能成为轴心国在西非的战略支点，对盟军全局战略造成严重威胁。在多重因素的推动下，达喀尔战役的爆发已不可避免。

二、战役双方的兵力部署与战前筹备

2.1 盟军联合远征军的组建与配置

1940年8月，英国与自由法国正式达成联合进攻达喀尔的协议，组建“达喀尔联合远征军”，由英国海军中将詹姆斯·萨默维尔担任总指挥，自由法国将领菲利普·勒克莱尔担任地面部队指挥官。远征军的兵力组成以英国海、陆军为主，自由法国军队为辅，同时吸纳了部分法属赤道非洲的殖民地军队，总兵力约1.8万人，配备了先进的舰艇、坦克、火炮等武器装备。

海军力量是盟军联合远征军的核心，由英国皇家海军主导，自由法国海军配合，共投入18艘主力舰艇，包括2艘战列舰（“巴勒姆”号、“决心”号）、1艘航空母舰（“竞技神”号）、5艘巡洋舰（“坎伯兰”号、“德文郡”号、“澳大利亚”号等）、8艘驱逐舰（“回声”号、“远见”号、“因康特”号等）以及2艘运输舰。其中，“巴勒姆”号战列舰排水量3.3万吨，配备8门381毫米主炮，射程可达29公里，是盟军舰队的火力核心；“竞技神”号航空母舰搭载12架“剑鱼”式鱼雷轰炸机，具备对海、对陆攻击能力；巡洋舰与驱逐舰则主要承担护航、反潜及近距离火力支援任务。自由法国海军投入3艘驱逐舰（“蒙塔日”号、“米尔豪斯”号、“北风”号），主要负责运输地面部队及配合英军行动。

地面部队总兵力约8000人，分为英国陆军部队与自由法国部队两部分。英国陆军投入第11西非旅的2个步兵营、第1皇家坦克团的1个坦克连，配备24辆“马蒂尔达”步兵坦克、18门25磅野战炮及36挺重机枪；自由法国部队由勒克莱尔将军亲自组建，包括从法属赤道非洲招募的4个步兵营、1个炮兵营，以及从英国流亡的法国志愿者组成的1个突击连，总兵力约4000人，配备12辆雷诺FT-17坦克、12门75毫米野战炮及大量轻武器。此外，远征军还配备了1个工兵营、1个医疗营及1个通信营，负责工程保障、医疗救护与通信联络任务。

空军力量主要依托“竞技神”号航空母舰的舰载机部队，包括12架“剑鱼”式鱼雷轰炸机与6架“海飓风”式战斗机。“剑鱼”式轰炸机可携带1枚457毫米鱼雷或680公斤炸弹，主要用于攻击维希法国的舰艇与岸防工事；“海飓风”式战斗机则负责夺取制空权，掩护舰队与地面部队行动。此外，英国还从加纳的阿克拉机场调派了6架“布伦海姆”式轰炸机，负责在战役期间对达喀尔实施远程空袭，但由于航程限制，实际参战时间有限。

2.2 维希法国的防御部署与兵力配置

维希法国对达喀尔的防御极为重视，早在1940年7月就任命皮埃尔·布瓦松为法属西非总督，全面负责达喀尔的防御事务。布瓦松抵达达喀尔后，立即启动防御加固计划，调动大量人力物力构建纵深防御体系，同时从法属北非调派精锐部队增援，使达喀尔的总兵力达到约1.2万人，形成了海、陆、空协同的坚固防御体系。

海军防御方面，维希法国在达喀尔港部署了一支实力不俗的舰队，包括1艘未完全完工的战列舰（“黎塞留”号）、1艘巡洋舰（“蒙卡尔姆”号）、3艘驱逐舰（“空想”号、“可怖”号、“恶毒”号）、2艘潜艇（“蓬斯莱”号、“阿斯特拉勒”号）以及4艘炮艇。其中，“黎塞留”号战列舰是维希法国海军的核心力量，虽然未完全完工（主炮系统尚未调试完毕），但排水量达3.5万吨，配备8门380毫米主炮，火力远超盟军的“巴勒姆”号与“决心”号战列舰；“蒙卡尔姆”号巡洋舰排水量1.2万吨，配备12门152毫米主炮，具备较强的对海攻击能力；驱逐舰与潜艇则主要负责港口警戒与反潜任务，炮艇则用于近岸火力支援。

岸防体系是维希法国防御的重点，布瓦松在达喀尔港周边构建了三道防御线。第一道防御线为海岸炮台群，沿塞内加尔河口两岸部署了6座炮台，共配备24门大口径岸防炮，其中包括4门240毫米岸防炮（射程30公里）、8门155毫米岸防炮（射程20公里）及12门105毫米岸防炮（射程12公里），这些炮台采用混凝土加固结构，可抵御重型炸弹攻击，同时配备先进的测距仪与火控系统，命中率较高。第二道防御线为陆地防御工事，在港口周边的高地与交通要道修建了30余个碉堡、10公里长的铁丝网及5公里长的反坦克壕，配备48挺重机枪、12门反坦克炮及8辆雷诺FT-17坦克，形成了密集的交叉火力网。第三道防御线为市区防御工事，在达喀尔市区的政府大楼、军事基地等核心区域构建了防御据点，部署了2个步兵营作为预备队，随时准备增援前线。

地面部队方面，维希法国在达喀尔部署了3个步兵师（第1西非师、第2殖民师、第3守备师），总兵力约1万人。其中，第1西非师是维希法国在西非的精锐部队，由法国军官指挥，士兵主要为塞内加尔、马里等地区的非洲原住民，战斗力较强，配备18门75毫米野战炮、12门120毫米迫击炮及24辆坦克；第2殖民师由法国侨民组成，主要负责海岸防御工事的守卫任务；第3守备师则为地方守备部队，战斗力相对较弱，负责市区警戒与后勤保障任务。此外，维希法国还动员了当地的宪兵部队与警察约2000人，协助正规军开展防御工作。

空军力量方面，维希法国在达喀尔的布莱斯机场部署了1个战斗机中队（12架“德瓦蒂纳”D.520战斗机）与1个轰炸机中队（8架“勒瓦瑟”MB.174轰炸机）。“德瓦蒂纳”D.520战斗机是当时法国最先进的战斗机之一，最大时速530公里，配备4挺7.5毫米机枪与1门20毫米机炮，性能与英国的“飓风”战斗机相当；“勒瓦瑟”MB.174轰炸机则可携带800公斤炸弹，具备对海、对陆攻击能力。此外，维希法国还在机场周边部署了16门20毫米高射炮与8门40毫米高射炮，构建了简易的防空体系。

2.3 双方的战前筹备与战略规划

盟军联合远征军的战前筹备工作从1940年8月中旬开始，历时一个月，主要围绕兵力集结、物资储备、战术演练与情报收集展开。兵力集结方面，英国海军舰队从英国本土的朴茨茅斯港出发，经直布罗陀海峡抵达法属赤道非洲的黑角港；英国陆军与自由法国部队则在黑角港集结，进行适应性训练。物资储备方面，英国在黑角港建立了临时补给基地，储备了足够支撑3个月作战的粮食、弹药、燃料及医疗物资，同时调配了大量登陆艇、橡皮艇等登陆装备。

战术演练是盟军筹备的重点，由于远征军由英国与自由法国部队组成，双方在战术理念、指挥体系上存在差异，因此必须通过演练提升协同作战能力。从8月下旬开始，盟军每天进行两次联合演练，上午进行舰队炮火支援与地面部队登陆协同演练，下午进行空战与反潜演练。在演练过程中，双方重点磨合了舰炮火力覆盖与地面部队登陆的时间衔接、舰载机对登陆部队的空中掩护、以及反潜部队对德国潜艇的警戒等关键环节，逐步形成了较为完善的协同作战流程。

情报收集方面，盟军面临较大困难。由于达喀尔被维希法国严密封锁，盟军难以派遣间谍潜入市区获取防御情报，只能通过空中侦察与截获无线电通信获取信息。英国皇家空军从加纳的阿克拉机场出动“喷火”式侦察机对达喀尔进行了5次空中侦察，拍摄了大量港口防御工事的照片，但由于维希法国采取了伪装措施（在炮台与舰艇上覆盖伪装网），侦察效果有限。此外，英国情报部门截获了维希法国与德国之间的部分无线电通信，了解到德国向达喀尔提供了武器装备支援，但未能获取具体的防御部署细节，这为后续战役的失利埋下了隐患。

盟军的战略规划基于“劝降优先、强攻为辅”的原则，具体分为三个阶段：第一阶段（9月22日-9月23日），舰队抵达达喀尔外海后，向维希法国达喀尔总督布瓦松发出劝降通牒，同时通过广播向达喀尔的法军士兵与民众宣传自由法国的主张，争取其倒戈；第二阶段（9月23日-9月24日），若劝降失败，舰队对达喀尔的岸防工事与舰艇实施炮火打击，舰载机发动空袭，摧毁维希法国的防御核心；第三阶段（9月24日-9月25日），地面部队在舰队与舰载机的掩护下实施登陆，夺取港口与市区，建立防御阵地。盟军预计整个战役将在3天内结束，伤亡控制在1000人以内。

维希法国的战前筹备则围绕“坚守防御、消耗敌军”的原则展开。布瓦松制定了“海防为主、陆防为辅、空防掩护”的防御策略，具体部署为：海军舰队依托港口内的防御工事，对盟军舰队实施近距离打击；岸防炮台群利用火力优势，阻止盟军舰队靠近港口；地面部队坚守防御工事，击退盟军的登陆尝试；空军部队负责夺取局部制空权，攻击盟军的登陆部队与舰艇。同时，布瓦松还加强了对士兵的思想动员，强调“保卫达喀尔就是保卫法国殖民帝国”，并承诺德国将为其提供支援，提升士兵的抵抗信心。

为应对盟军的劝降与宣传，布瓦松采取了严格的舆论管控措施，禁止达喀尔的民众收听自由法国的广播，对传播自由法国主张的人员实施严厉处罚。同时，他还将部分亲自由法国的军官调离关键岗位，更换为自己的亲信，确保军队的指挥权牢牢掌握在亲维希派手中。此外，布瓦松还与德国军事顾问密切合作，根据德国提供的盟军战术特点，调整了防御部署，将“黎塞留”号战列舰部署在港口深处，利用岸防炮台的掩护实施隐蔽打击，同时在盟军可能登陆的海滩布设了大量地雷与铁丝网。

三、战役第一天：劝降失败与首次交锋（1940年9月23日）

3.1 舰队集结与劝降尝试（00:00-08:00）

1940年9月22日23时，盟军联合远征军舰队在萨默维尔中将的指挥下，从法属赤道非洲的黑角港出发，经过12小时的航行，于9月23日07时抵达达喀尔外海约20公里处的预定集结点。舰队按照作战计划展开战斗队形：“巴勒姆”号与“决心”号战列舰位于队列中央，作为火力核心；“竞技神”号航空母舰位于队列后方，舰载机随时准备起飞；巡洋舰与驱逐舰分布在战列舰两侧，形成警戒圈；运输舰则停留在队列后方，等待登陆命令。

07时30分，萨默维尔中将通过无线电向达喀尔总督布瓦松发出劝降通牒，通牒内容包括：立即停止抵抗，加入自由法国运动；释放被关押的亲自由法国人士；允许盟军舰队进入达喀尔港；移交“黎塞留”号战列舰的指挥权。萨默维尔在通牒中承诺，若布瓦松接受条件，将保留其法属西非总督的职位，且盟军不会伤害无辜民众。同时，自由法国将领勒克莱尔通过广播向达喀尔的法军士兵发表讲话，呼吁他们“拒绝服从维希政权的投降命令，加入反法西斯抵抗行列”，并承诺“战后将给予非洲殖民地更多的自治权”。

布瓦松在收到劝降通牒后，立即召开紧急军事会议，与海军司令让·德·拉波尔德海军上将、陆军司令保罗·埃里希将军等高级将领商讨对策。会议上，部分将领担心盟军的兵力优势，建议暂时接受劝降，以争取时间等待德国支援；但布瓦松坚决反对，认为“接受劝降将导致法属西非彻底落入自由法国与英国手中，损害法国的利益”，并强调“德国已承诺派遣潜艇部队支援达喀尔，只要坚守3天，德军就会抵达”。最终，会议决定拒绝盟军的劝降通牒，全力抵抗。

08时00分，布瓦松通过无线电向萨默维尔中将回复，明确拒绝劝降，并表示“达喀尔的法军将战斗到底，绝不屈服于英国与自由法国的压力”。同时，布瓦松下令达喀尔的防御部队进入一级战斗状态：海军舰队启动发动机，做好战斗准备；岸防炮台群校准目标，测距仪开始跟踪盟军舰队；地面部队进入防御工事，检查武器装备；空军部队的战斗机与轰炸机升空，在港口上空巡逻。达喀尔战役的首次交锋即将爆发。

3.2 海上炮战：战列舰的巅峰对决（08:30-12:00）

08时30分，萨默维尔中将见劝降失败，下令盟军舰队对达喀尔港发动炮火打击，达喀尔战役正式打响。“巴勒姆”号战列舰首先开火，其381毫米主炮向达喀尔港内的“黎塞留”号战列舰发射了4枚穿甲弹，炮弹落在“黎塞留”号附近的海面上，掀起巨大的水柱。紧接着，“决心”号战列舰也向达喀尔的岸防炮台群开火，目标直指位于塞内加尔河口南岸的一号炮台（配备4门240毫米岸防炮）。

维希法国海军立即予以还击。“黎塞留”号战列舰虽然未完全完工，但主炮系统已具备基本作战能力，在岸防炮台的火控引导下，向“决心”号战列舰发射了3枚380毫米穿甲弹。第一枚炮弹偏离目标，落在“决心”号左侧约50米处；第二枚炮弹击中“决心”号的舰桥，摧毁了其指挥塔与通信天线，舰长约翰·戴克斯上校受伤；第三枚炮弹击中“决心”号的后主炮炮塔，导致炮塔卡死，无法继续开火。“决心”号战列舰遭受重创，航速从25节降至15节，被迫向舰队后方撤退。

“蒙卡尔姆”号巡洋舰与3艘驱逐舰也加入战斗，对盟军的巡洋舰与驱逐舰发动攻击。“蒙卡尔姆”号的152毫米主炮击中了英国“坎伯兰”号巡洋舰的甲板，引发火灾，多名船员伤亡；维希法国的“空想”号驱逐舰发射鱼雷，击中了英国“回声”号驱逐舰的舰尾，导致其推进系统受损，无法继续航行。盟军舰队的巡洋舰与驱逐舰立即反击，“德文郡”号巡洋舰的主炮击中“蒙卡尔姆”号的锅炉舱，导致其航速下降；“远见”号驱逐舰发射鱼雷，击中“恶毒”号驱逐舰的舰体中部，使其进水倾斜。

岸防炮台群的火力对盟军舰队造成了严重威胁。塞内加尔河口南岸的一号炮台与北岸的二号炮台形成交叉火力，密集的炮弹落在盟军舰队周围，“巴勒姆”号战列舰的舰体被155毫米炮弹击中3次，甲板受损，20余名船员伤亡；“澳大利亚”号巡洋舰的舰首被240毫米炮弹击中，舰首甲板塌陷，无法继续执行警戒任务。萨默维尔中将意识到，若继续在岸防炮台的火力范围内停留，舰队将遭受更大损失，于是下令舰队向达喀尔外海撤退5公里，脱离岸防炮台的有效射程。

09时30分，盟军舰队调整队形后，再次发动攻击。此次攻击采用“舰载机空袭+舰炮打击”的协同战术，“竞技神”号航空母舰起飞6架“剑鱼”式轰炸机，对达喀尔的岸防炮台群发动空袭；“巴勒姆”号与剩余的巡洋舰、驱逐舰则对维希法国的舰队实施炮火打击。“剑鱼”式轰炸机携带炸弹对一号炮台与二号炮台进行轰炸，炸毁了炮台的部分伪装设施，但由于炮台采用混凝土加固结构，未能摧毁其主炮系统。舰炮打击则取得了一定效果，“巴勒姆”号的主炮击中了“蒙卡尔姆”号巡洋舰的舰桥，舰长阵亡，“蒙卡尔姆”号失去指挥，向港口内撤退。

维希法国的空军部队也加入战斗，8架“勒瓦瑟”MB.174轰炸机对盟军的运输舰发动攻击，试图阻止盟军的登陆准备。英国“海飓风”式战斗机立即升空拦截，双方展开空战。在空战中，英国战斗机击落2架维希法国轰炸机，但维希法国的轰炸机也击中了盟军的“拉各斯”号运输舰，导致其甲板起火，部分登陆装备被烧毁。12时00分，由于双方都遭受了一定损失，且天色逐渐变暗，萨默维尔中将下令舰队暂停攻击，休整待命；布瓦松也下令维希法国的舰队与岸防部队停止射击，加固防御工事，战役第一天的上午战斗暂时告一段落。

在上午的战斗中，盟军舰队共损失1艘驱逐舰（“回声”号），2艘巡洋舰（“坎伯兰”号、“澳大利亚”号）与1艘战列舰（“决心”号）受损，伤亡约300人；维希法国舰队损失1艘驱逐舰（“恶毒”号），1艘巡洋舰（“蒙卡尔姆”号）受损，岸防炮台群部分设施被摧毁，伤亡约200人。双方都未能达成预期目标，盟军未能摧毁维希法国的防御核心，维希法国也未能将盟军舰队击退。

3.3 下午登陆尝试与激烈抵抗（13:00-18:00）

13时00分，盟军联合远征军召开紧急军事会议，萨默维尔中将与勒克莱尔将军分析了上午的战斗形势，认为维希法国的岸防火力与舰队实力超出预期，但盟军仍具备兵力优势，应按照原计划实施登陆。会议决定调整战术：由“竞技神”号航空母舰的舰载机对达喀尔的登陆海滩实施密集轰炸，摧毁海滩的防御工事与地雷；“巴勒姆”号战列舰与剩余的巡洋舰对登陆海滩周边的岸防炮台实施火力压制；地面部队分为两个登陆梯队，第一梯队由自由法国部队组成，在达喀尔港北部的戈雷岛海滩登陆，夺取滩头阵地；第二梯队由英国陆军组成，在第一梯队巩固滩头阵地后，在达喀尔港西部的卡约海滩登陆，向市区推进。

13时30分，盟军的登陆准备开始。“竞技神”号航空母舰起飞8架“剑鱼”式轰炸机，对戈雷岛海滩与卡约海滩实施轰炸。轰炸机携带的炸弹在海滩上爆炸，摧毁了部分铁丝网与碉堡，但由于维希法国在海滩上布设的地雷数量众多，且采用了深埋式布设方式，轰炸未能有效清除地雷区。同时，“巴勒姆”号战列舰与“德文郡”号、“远见”号等巡洋舰对戈雷岛周边的三号炮台与四号炮台实施火力压制，炮弹密集落在炮台周围，阻止其向登陆海滩开火。

14时00分，第一登陆梯队（自由法国部队，约2000人）乘坐30艘登陆艇，在“海飓风”式战斗机的掩护下，向戈雷岛海滩发起冲锋。戈雷岛是达喀尔港的重要屏障，面积约0.18平方公里，维希法国在此部署了1个步兵营、4门75毫米野战炮及12挺重机枪，构建了完善的滩头防御体系。当盟军登陆艇距离海滩约500米时，维希法国的守军开始开火，密集的机枪火力与炮弹落在登陆艇周围，多艘登陆艇被击中，士兵伤亡惨重。

14时30分，部分登陆艇冲抵海滩，自由法国士兵跳下登陆艇，向滩头阵地发起冲击。但海滩上的地雷区成为巨大障碍，多名士兵触雷身亡，进攻队形被打乱。维希法国的守军利用碉堡与战壕，对盟军实施交叉火力打击，自由法国部队的进攻受阻，被迫在海滩上构筑临时掩体，与守军形成对峙。勒克莱尔将军见第一梯队进攻受阻，立即请求萨默维尔中将增派火力支援，“巴勒姆”号战列舰随即加大对戈雷岛守军的火力打击力度，摧毁了2个碉堡，但未能彻底压制守军的火力。

15时00分，维希法国的空军部队发动反击，12架“德瓦蒂纳”D.520战斗机对盟军的登陆艇与舰载机展开攻击。英国“海飓风”式战斗机立即升空迎战，双方在达喀尔上空展开激烈空战。在空战中，英国战斗机凭借数量优势，击落4架维希法国战斗机，但自身也损失2架。维希法国的剩余战斗机则突破盟军的空中掩护，对戈雷岛海滩的登陆部队发动攻击，投下炸弹并扫射，造成自由法国部队约100人伤亡。

16时00分，萨默维尔中将决定投入第二登陆梯队（英国陆军，约2000人），在卡约海滩实施登陆，以分散维希法国的防御兵力。卡约海滩位于达喀尔港西部，维希法国在此部署了1个步兵连、2门反坦克炮及6挺重机枪，防御力量相对薄弱。英国陆军的登陆艇在“坎伯兰”号巡洋舰（已修复部分损伤）的火力掩护下，向卡约海滩发起冲锋。起初，登陆较为顺利，英国士兵成功冲抵海滩，摧毁了2个机枪据点。

但当英国陆军向内陆推进约1公里时，遭遇了维希法国第1西非师的增援部队（1个步兵营、4辆坦克）。维希法国的坦克对英国陆军实施冲击，英国陆军缺乏反坦克武器，被迫向后撤退。同时，维希法国的岸防五号炮台也对卡约海滩的登陆部队实施火力打击，炮弹落在英国士兵中间，造成大量伤亡。17时00分，英国陆军的登陆部队被击退至海滩，与自由法国部队一样陷入对峙状态。

18时00分，天色逐渐变暗，且海上风浪增大，登陆艇的航行变得困难。萨默维尔中将与勒克莱尔将军判断，若继续坚持登陆，将遭受更大损失，且无法在夜间巩固滩头阵地，因此决定下令暂停登陆，撤回所有登陆部队。在撤回过程中，盟军的登陆艇再次遭到维希法国守军的火力打击，3艘登陆艇被击沉，约50名士兵阵亡或失踪。战役第一天的下午战斗结束，盟军的首次登陆尝试以失败告终。

在下午的战斗中，盟军共损失登陆艇6艘，地面部队伤亡约800人，其中自由法国部队伤亡500人，英国陆军伤亡300人；维希法国守军伤亡约400人，防御工事部分被摧毁，但仍牢牢控制着登陆海滩。盟军的登陆尝试未能突破维希法国的滩头防御，战役陷入胶着状态。

3.4 夜间对峙与双方调整（18:00-24:00）

18时30分，盟军撤回所有登陆部队后，萨默维尔中将召开紧急会议，分析首日战斗失利的原因。会议认为，失利的主要原因包括：一是对维希法国的防御实力估计不足，尤其是“黎塞留”号战列舰与岸防炮台的火力超出预期；二是情报收集不足，未能掌握维希法国的具体防御部署，导致登陆海滩选择不当；三是协同作战存在漏洞，舰载机空袭与舰炮火力支援的衔接不够紧密，未能有效压制守军火力；四是地面部队缺乏反坦克武器与应对地雷的装备，难以突破守军的防御工事。

基于以上分析，盟军调整了次日的作战计划：一是集中火力摧毁“黎塞留”号战列舰与岸防炮台群，消除维希法国的火力核心；二是更换登陆地点，选择达喀尔港南部的帕萨雷尔海滩（情报显示该海滩的防御力量较弱）实施登陆；三是加强舰载机的空袭力度，优先摧毁海滩的地雷区与碉堡；四是为地面部队配备更多的反坦克炮与扫雷装备，提升突破能力。同时，萨默维尔中将请求英国本土增派援军与装备，但由于距离较远，援军至少需要7天才能抵达，无法及时支援战役。

为应对夜间可能的袭击，盟军舰队采取了严密的警戒措施：“巴勒姆”号战列舰与剩余的巡洋舰、驱逐舰组成环形警戒圈，雷达全程开启，监测维希法国舰队与德国潜艇的动向；“竞技神”号航空母舰停留在警戒圈中央，舰载机随时准备起飞；运输舰则停留在警戒圈后方，远离达喀尔港的火力范围。同时，盟军还派遣了3艘驱逐舰对达喀尔外海进行反潜巡逻，防止德国潜艇发动袭击。

维希法国方面，布瓦松在首日战斗结束后也召开了军事会议，总结战斗经验。会议认为，首日战斗的胜利得益于“火力集中、防御坚固、协同密切”，但也暴露出一些问题：一是空军力量不足，无法夺取制空权，难以对盟军舰队实施持续打击；二是地面部队的增援速度较慢，若盟军同时在多个地点登陆，可能难以应对；三是弹药消耗较大，部分岸防炮台的炮弹已消耗过半，需要及时补充。

针对以上问题，布瓦松调整了防御部署：一是将空军部队的剩余战斗机与轰炸机集中部署在布莱斯机场，夜间保持2架战斗机升空警戒，防止盟军发动夜间空袭；二是调动市区的预备队（1个步兵营、2辆坦克）前往各登陆海滩增援，增强滩头防御力量；三是组织后勤部队连夜向岸防炮台与地面部队补充弹药、粮食与医疗物资；四是向德国发出紧急求援信号，请求德国派遣潜艇部队与空军部队支援达喀尔。德国方面回复称，已派遣3艘U型潜艇前往达喀尔，预计在9月24日抵达，同时将从意大利调派1个轰炸机中队支援，但需要5天时间才能抵达。

夜间，双方进行了小规模的交火。21时00分，盟军“远见”号驱逐舰在反潜巡逻时发现1艘维希法国的炮艇，立即对其发动攻击，炮艇被击中后沉没，船员全部阵亡。23时00分，维希法国的“蓬斯莱”号潜艇试图偷袭盟军的运输舰，但被盟军的反潜驱逐舰发现，驱逐舰投放深水炸弹，潜艇受创后被迫返回港口。除小规模交火外，双方均未发动大规模袭击，战役进入夜间对峙状态。

在夜间对峙期间，双方还展开了舆论战。盟军通过广播继续向达喀尔的法军士兵与民众宣传自由法国的主张，强调“德国是法国的敌人，维希政权是德国的傀儡”，呼吁他们“放下武器，加入抵抗运动”。维希法国则通过广播反击，称“自由法国是英国的傀儡，英国试图吞并法国的海外殖民地”，并宣传“首日战斗的胜利证明盟军不堪一击，坚守达喀尔必将取得最终胜利”。双方的舆论宣传对士兵的士气产生了一定影响，但并未改变双方的作战决心。

四、战役第二天：火力强攻与登陆受阻（1940年9月24日）

4.1 清晨空袭与舰炮压制（06:00-09:00）

1940年9月24日06时00分，天色微亮，盟军按照调整后的作战计划，率先发动攻击。“竞技神”号航空母舰起飞10架“剑鱼”式轰炸机，分为两个编队：第一编队（6架）携带鱼雷，目标直指达喀尔港内的“黎塞留”号战列舰；第二编队（4架）携带炸弹，目标为达喀尔的布莱斯机场，试图摧毁维希法国的空军力量。同时，“巴勒姆”号战列舰与“德文郡”号、“坎伯兰”号等巡洋舰对达喀尔的岸防炮台群发动猛烈炮击，压制其火力。

第一编队的6架“剑鱼”式轰炸机在“海飓风”式战斗机的掩护下，低空突入达喀尔港，向“黎塞留”号战列舰发射鱼雷。“黎塞留”号战列舰在港口内采取了机动规避措施，同时其甲板上的高射炮对轰炸机展开密集射击。在激烈的对抗中，2架“剑鱼”式轰炸机被高射炮击落，飞行员阵亡；1架轰炸机发射的鱼雷击中“黎塞留”号的舰体中部，造成部分舱室进水，但由于“黎塞留”号采用了双层舰体结构，损伤并不严重，仍具备作战能力。其余3架轰炸机的鱼雷未能击中目标，被迫返航。

第二编队的4架“剑鱼”式轰炸机对布莱斯机场发动空袭，投下了24枚炸弹。机场的维希法国防空部队立即开火，击落1架轰炸机；但盟军的轰炸仍取得了一定效果，炸毁了机场的2座机库与1条跑道，停留在机场上的3架“德瓦蒂纳”D.520战斗机被炸毁。维希法国的剩余战斗机（8架）紧急起飞，对盟军的轰炸机展开追击，但由于盟军的“海飓风”式战斗机掩护严密，未能击落更多轰炸机，最终被迫返回机场。

在舰载机空袭的同时，盟军舰队的舰炮打击也在持续进行。“巴勒姆”号战列舰的381毫米主炮重点打击达喀尔港的一号炮台与二号炮台，经过1小时的炮击，一号炮台的2门240毫米主炮被摧毁，炮台指挥官阵亡；二号炮台的部分防御工事被炸毁，但主炮仍能继续射击。“德文郡”号与“坎伯兰”号巡洋舰则对戈雷岛与卡约海滩的防御工事实施炮击，摧毁了10余个碉堡与5公里长的铁丝网，为后续的登陆创造了一定条件。

维希法国的岸防炮台与舰队也予以猛烈反击。三号炮台与四号炮台对盟军舰队发射了大量炮弹，“巴勒姆”号战列舰的舰体再次被击中2次，甲板起火，15名船员伤亡；“远见”号驱逐舰的舰首被击中，航速下降。“黎塞留”号战列舰在修复部分损伤后，再次向盟军舰队开火，其380毫米主炮击中了“坎伯兰”号巡洋舰的锅炉舱，导致其失去动力，被迫向舰队后方撤退。维希法国的剩余驱逐舰与炮艇也对盟军的警戒圈发动冲击，但被盟军的驱逐舰击退，1艘炮艇被击沉。

09时00分，萨默维尔中将见舰载机空袭与舰炮打击已取得一定效果，下令停止攻击，准备实施第二次登陆。此时，盟军舰队的损失进一步扩大：1艘巡洋舰（“坎伯兰”号）失去动力，2艘驱逐舰受损，舰载机损失4架；维希法国的损失则为1艘炮艇被击沉，1艘战列舰与1座机场受损，岸防炮台部分主炮被摧毁，伤亡约300人。双方的火力对比开始向盟军倾斜，但维希法国的核心防御力量仍未被彻底摧毁。

4.2 第二次登陆：帕萨雷尔海滩的激战（10:00-14:00）

10时00分，盟军的第二次登陆开始，此次登陆地点选择在达喀尔港南部的帕萨雷尔海滩。根据战前侦察，帕萨雷尔海滩长约2公里，坡度较缓，适合登陆艇靠岸，且维希法国在此的防御力量相对薄弱，仅部署了1个步兵连、3门75毫米野战炮及8挺重机枪。盟军的登陆部队分为三个梯队：第一梯队（自由法国部队，约1500人）负责夺取滩头阵地；第二梯队（英国陆军，约1500人）负责向内陆推进，夺取帕萨雷尔镇；第三梯队（英、法联合部队，约2000人）负责巩固阵地，支援前两个梯队。

10时30分，第一梯队的自由法国部队乘坐25艘登陆艇，在“海飓风”式战斗机与舰炮的掩护下，向帕萨雷尔海滩发起冲锋。维希法国的守军立即开火，密集的机枪火力与炮弹落在登陆艇周围，2艘登陆艇被击中沉没，士兵伤亡约50人。但由于盟军的舰炮火力压制较为有效，守军的火力被部分压制，其余登陆艇成功冲抵海滩。自由法国士兵跳下登陆艇后，迅速向滩头的碉堡发起冲击，经过15分钟的战斗，摧毁了3个碉堡，夺取了部分滩头阵地。

11时00分，第二梯队的英国陆军开始登陆，与第一梯队汇合后，共同向内陆的帕萨雷尔镇推进。帕萨雷尔镇是连接海滩与达喀尔市区的交通要道，维希法国在此部署了1个步兵排与2挺重机枪，作为滩头防御的纵深支撑。英国陆军与自由法国部队协同作战，对帕萨雷尔镇发动攻击，经过30分钟的战斗，夺取了该镇，守军大部分被俘虏，少数撤退至达喀尔市区。

11时30分，布瓦松得知帕萨雷尔海滩被盟军突破后，立即调动第1西非师的主力部队（1个步兵团、8辆坦克、6门120毫米迫击炮）前往增援，同时命令布莱斯机场的剩余空军部队（8架战斗机、5架轰炸机）对帕萨雷尔海滩的盟军登陆部队发动攻击。维希法国的增援部队迅速抵达帕萨雷尔镇外围，对盟军发起反击，坦克部队在前冲锋，步兵在后跟进，迫击炮则对盟军的阵地实施炮击。

盟军的登陆部队缺乏重型武器，难以抵挡维希法国坦克的冲击，被迫从帕萨雷尔镇撤退至海滩，依托滩头阵地组织防御。维希法国的坦克部队紧追不舍，突破了盟军的第一道防线，造成盟军大量伤亡。同时，维希法国的空军部队对海滩的盟军部队发动空袭，投下炸弹并扫射，盟军的登陆艇与滩头阵地遭到严重破坏，3艘登陆艇被炸毁，约200名士兵伤亡。

12时00分，萨默维尔中将见盟军的登陆部队陷入困境，立即下令“竞技神”号航空母舰起飞6架“剑鱼”式轰炸机，对维希法国的增援部队发动攻击；同时，“巴勒姆”号战列舰与“德文郡”号巡洋舰对帕萨雷尔镇外围的维希法国部队实施炮火打击。“剑鱼”式轰炸机携带炸弹与鱼雷（用于攻击坦克）对维希法国的坦克部队进行轰炸，炸毁了2辆坦克；舰炮打击则摧毁了维希法国的2门迫击炮，压制了其进攻势头。

12时30分，盟军的第三梯队开始登陆，带来了部分反坦克炮与重机枪，增强了防御力量。盟军依托滩头阵地，利用反坦克炮与重机枪构建了新的防御线，对维希法国的坦克部队实施精准打击，又炸毁了3辆坦克。维希法国的进攻受阻，与盟军形成对峙状态，双方在帕萨雷尔镇外围展开激烈的拉锯战，伤亡都较为惨重。

13时00分，德国的3艘U型潜艇（U-38号、U-43号、U-65号）抵达达喀尔外海，根据德国与维希法国的协同作战协议，潜艇部队负责攻击盟军的舰队，尤其是运输舰与航空母舰。U-38号潜艇首先发现了盟军的“竞技神”号航空母舰，发射4枚鱼雷，其中1枚击中航空母舰的舰体中部，导致其甲板起火，舰载机无法起飞；U-43号潜艇则向盟军的“拉各斯”号运输舰发射鱼雷，击中其舰尾，运输舰进水倾斜，被迫弃舰；U-65号潜艇试图攻击“巴勒姆”号战列舰，但被盟军的反潜驱逐舰发现，投放深水炸弹后，潜艇受创被迫下潜撤退。

14时00分，盟军的“竞技神”号航空母舰遭受重创，失去了空中支援能力；运输舰被击沉，后续的兵力与物资无法补充；登陆部队被维希法国的增援部队压制在海滩上，伤亡不断增加。萨默维尔中将与勒克莱尔将军判断，若继续坚持登陆，不仅无法夺取达喀尔，还可能导致舰队遭受更大损失，因此决定下令撤回所有登陆部队。在撤回过程中，盟军的登陆部队再次遭到维希法国的火力打击，4艘登陆艇被击沉，约150名士兵阵亡或失踪。战役第二天的登陆战斗以盟军的再次失利告终。

在当天的登陆战斗中，盟军共损失登陆艇9艘、运输舰1艘、航空母舰1艘（重创），地面部队伤亡约1200人；维希法国损失坦克5辆、战斗机3架、轰炸机2架，伤亡约500人。盟军的两次登陆尝试均以失败告终，战役形势对盟军愈发不利。

4.3 下午海战与反潜作战（15:00-18:00）