拉塞尼艾战役　　（1941.06.23 - 1941.06.27）

战役发生时间:

1941-06-23

战役发生地点:

立陶宛拉塞尼

所属战役:

入侵苏联系列战役（1941.06.22 - 1942.11.18） (1941-06-22至)1941.06.22-1942.11.18入侵苏联系列战役进程报告摘要：本报告聚焦1941年6月22...

主要指挥官:

拉塞尼艾战役（1941年6月23日至6月27日）是“巴巴罗萨”行动初期一场规模巨大但鲜为人知的坦克战。在这场发生于立陶宛拉塞尼艾地区的激战中，苏军两个机械化军对德军第4装甲集群的先锋部队发动了仓促但凶猛的反突击，虽然最终失败，但迟滞了德军向德维纳河的推进。

以下是参与该战役的二十位关键指挥官，分为德军和苏军两方。

德国国防军指挥官

德军第4装甲集群是此战的进攻方，其下属的第41摩托化军是直接与苏军坦克部队交锋的主力。

埃里希·赫普纳大将 - 第4装甲集群司令，负责整个装甲矛头的指挥。
格奥尔格-汉斯·莱因哈特上将 - 第41摩托化军军长，直接指挥拉塞尼艾地区的主攻部队。
瓦尔特·克吕格尔装甲兵上将 - 第1装甲师师长，该师是德军在拉塞尼艾战场上的核心力量，遭遇了苏军KV-1和KV-2重型坦克的猛烈冲击。
奥托-埃恩斯特·奥滕巴赫尔少将 - 第1装甲师下属第1步兵团团长，其部队在对抗苏军重型坦克时遭受重创。
弗里德里希·基希纳装甲兵上将 - 第6装甲师师长，该师在第1装甲师北翼作战，同样遭遇了苏军重型坦克。
埃里希·冯·曼施坦因上将 - 第56摩托化军军长。他的部队在第41摩托化军南翼展开进攻，以其著名的深远穿插直扑德维纳河，对整个战役的胜利起到了关键作用，但未直接参与拉塞尼艾的坦克战。
汉斯·特劳特上校 - 第1装甲师下属第1装甲团团长，直接指挥坦克部队与苏军交战。
马克斯·施普林格中校 - 第57装甲工兵营营长，其工兵部队在近距离使用炸药和地雷摧毁苏军KV坦克的战斗中发挥了关键作用。

苏联红军指挥官

苏联西北方面军投入了其最强大的装甲力量——第3和第12机械化军，试图阻止德军的突破。

费奥多尔·伊西多罗维奇·库兹涅佐夫上将 - 西北方面军司令员，下令发动这次反突击。
阿基姆·安菲莫维奇·科斯蒂岑少将 - 第12机械化军军长。他的军（特别是第28坦克师）装备了大量新型的KV-1和KV-2重型坦克，是反击的绝对主力，给德军第1装甲师造成了巨大困难和恐慌。
伊万·瓦西里耶维奇·加里宁上校 - 第28坦克师师长。该师装备了数量可观的KV重型坦克，在拉塞尼艾以南对德军第1装甲师侧翼发动了强有力的打击。
谢苗·伊里奇·博格达诺夫上校 - 第30坦克师师长（隶属于第14机械化军），在更南端的地区参与了反击作战。他后来成为苏联装甲兵元帅和两次“苏联英雄”称号获得者。
叶戈尔·尼古拉耶维奇·索利亚努克少将 - 第2坦克师师长（隶属于第3机械化军）。该师从北面向拉塞尼艾发动反击，与第12机械化军形成夹击之势。
米哈伊尔·叶菲莫维奇·卡图科夫上校 - 第20坦克师师长（隶属于第3机械化军）。他在拉塞尼艾以北地区指挥作战，后来成为卫国战争中著名的坦克王牌和苏联装甲兵元帅。
彼得·米哈伊洛维奇·加夫里洛夫上校 - 第125步兵师师长，其部队配合机械化军进行防御和反击。
弗拉基米尔·伊万诺维奇·库兹涅佐夫中将 - 第3机械化军军长。他的军从北面发起攻击，与第12机械化军协同作战。
伊万·费奥多罗维奇·达希乔尔中校 - 第46坦克师师长（隶属于第21机械化军），在更广阔的战线上参与了初期的阻击行动。

其他关键人物

瓦西里·伊万诺维奇·莫罗佐夫中将 - 第11集团军司令。他的集团军防线被德军突破，导致了整个战局的恶化。
彼得·彼得罗维奇·波卢扬上校 - 第23坦克师师长（隶属于第12机械化军），参与了反击作战。
一名无名的KV坦克车组 - 在战役传奇中，一辆KV-1或KV-2坦克单独阻滞了德军第6装甲师一整天的推进，摧毁了大量车辆。这辆坦克的车组虽不知名，但其战术表现成为了拉塞尼艾战役中苏军顽强抵抗的象征。

总结

战役介绍:

拉塞尼艾战役（1941.06.23-1941.06.27）过程全景报告

1941年6月22日，纳粹德国发动“巴巴罗萨”行动，北集团军群麾下第4装甲集群（司令埃里希·霍普纳上将）从东普鲁士向立陶宛腹地快速穿插，企图夺取里加港并切断苏军西北方面军退路。6月23日，苏军西北方面军（司令基里尔·库兹涅佐夫大将）动用第3、第12机械化军，在立陶宛中部交通枢纽拉塞尼艾地区对德军装甲集群发起反击，拉开了拉塞尼艾战役的序幕。这场历时5天的战役，是苏德战争初期苏军机械化部队对德军“闪电战”的首次大规模正面反击，也是T-34、KV-1等苏联新型坦克的实战首秀。尽管苏军最终因指挥混乱、协同失序而失利，但战役中新型坦克展现的技术优势震撼了德军，迫使其一改对苏军装甲部队的轻视，为后续坦克研发与战术调整埋下伏笔。本报告基于《苏德战争史·1941年卷》《德国装甲兵战史》《拉塞尼艾战役亲历者回忆录》等权威史料，从战役背景、兵力部署、阶段进程、战术博弈及历史影响等维度，全景还原这场决定西北方面军初期战局的关键战役。

第一章战役背景与战前战略态势

1.1 拉塞尼艾的地理与战略价值

拉塞尼艾位于立陶宛中部，东经23°50′、北纬55°50′，地处涅曼河支流什文托伊河沿岸，是连接立陶宛首都维尔纽斯、港口城市克莱佩达与拉脱维亚首都里加的交通枢纽——维尔纽斯-里加铁路、考纳斯-克莱佩达公路在此交汇，周边地势以平原为主，间杂低矮丘陵与沼泽，便于装甲部队机动，同时什文托伊河与周边的森林、湖泊又为防御提供了天然屏障。对德军而言，拉塞尼艾是第4装甲集群向里加穿插的必经之路：占领此地可打通前往里加的陆上通道，同时分割苏军西北方面军下辖的第8集团军与第11集团军，为后续合围创造条件。对苏军而言，拉塞尼艾是西北方面军边境防御体系的“中间支点”，依托此地可衔接考纳斯方向的第8集团军与利耶帕亚方向的第11集团军，阻止德军装甲集群向纵深突破。

1941年6月22日“巴巴罗萨”行动爆发后，德军北集团军群下辖的第4装甲集群（司令霍普纳上将）从东普鲁士的苏瓦乌基地区出发，兵分两路向立陶宛腹地推进：北路第56装甲军（曼施坦因指挥）向利耶帕亚方向突击，南路第41装甲军（古德里安指挥）向考纳斯、拉塞尼艾方向推进，企图在3天内突破苏军边境防线，直逼里加。苏军西北方面军（库兹涅佐夫大将指挥）下辖的第8集团军（索边尼科夫中将）在考纳斯地区设防，第11集团军（普列耶夫中将）在利耶帕亚地区设防，但德军的“闪电战”突袭使苏军指挥体系瘫痪、机场被摧毁，边境防线迅速崩溃。6月23日，德军第41装甲军的第6装甲师已推进至拉塞尼艾西南15公里处，拉塞尼艾的战略地位骤然凸显，成为双方装甲力量正面交锋的主战场。

1.2 双方参战兵力与装备配置对比

1.2.1 德军参战力量：第41装甲军核心集群

德军投入拉塞尼艾战役的核心力量为第4装甲集群下辖的第41装甲军（军长汉斯-于尔根·冯·阿尼姆上将，实际指挥为古德里安装甲兵总监），整合装甲师、摩托化步兵师及航空支援部队，总兵力约5.2万人，坦克420辆，火炮380门，飞机180架，具体编成如下：

装甲突击核心：第6装甲师（师长瓦尔特·肯普夫中将）、第17装甲师（师长卡尔-海因里希·冯·施陶芬贝格上校），总兵力约2.8万人，坦克420辆。第6装甲师下辖第11装甲团（装备三号坦克150辆、四号坦克50辆）、第1摩托化步兵团、第6炮兵团（装备105毫米榴弹炮36门、88毫米高射炮12门）；第17装甲师下辖第27装甲团（装备三号坦克140辆、四号坦克80辆）、第40摩托化步兵团、第17炮兵团（装备105毫米榴弹炮36门、75毫米反坦克炮24门）。德军坦克以三号、四号为主，三号坦克配备50毫米火炮，可击穿苏军T-26、BT-7坦克，但无法击穿T-34、KV-1的正面装甲；四号坦克配备75毫米短管火炮，主要用于支援步兵。
摩托化步兵与支援部队：“大德意志”摩托化步兵师（师长维尔纳·冯·布劳恩少将），兵力约1.2万人，配备MG34通用机枪1200挺、75毫米反坦克炮48门、装甲运兵车200辆，负责装甲集群的侧翼掩护与纵深清剿；第41装甲军炮兵旅，装备150毫米榴弹炮24门、210毫米迫击炮12门，提供远程火力支援。
航空支援部队：空军第1航空队下辖第2俯冲轰炸机联队（Ju-87“斯图卡”轰炸机60架）、第54战斗机联队第2大队（Bf-109战斗机40架）、第1侦察联队第3中队（Ju-88侦察机20架），负责空中侦察、对坦克突击及制空权争夺。“斯图卡”轰炸机可携带500公斤炸弹，配备的俯冲轰炸瞄准器能精准打击苏军坦克与工事；Bf-109战斗机则负责拦截苏军飞机，保障空中优势。

德军的核心优势在于战术协同成熟与指挥体系高效。装甲师采用“坦克集群+摩托化步兵+炮兵+工兵”的一体化编组，可独立实施突击作战；“斯图卡”轰炸机与装甲部队建立了“地面引导员”制度，装甲部队配备的无线电引导员可直接呼叫轰炸机实施近距离火力支援；古德里安作为装甲兵战术专家，拥有临机指挥权，可根据战场形势调整部队部署，无需等待北集团军群指令。此外，德军官兵经过波兰战役、法国战役的实战锤炼，战术素养较高，尤其擅长装甲集群的协同突击与反坦克作战。

1.2.2 苏军参战力量：第3、第12机械化军

苏军投入拉塞尼艾战役的核心力量为西北方面军下辖的第3机械化军（军长亚历山大·维诺格拉多夫少将）、第12机械化军（军长谢苗·波涅杰林少将），整合步兵师、炮兵旅及空军支援部队，总兵力约6.8万人，坦克1250辆，火炮450门，飞机120架。但由于战前苏军正处于机械化军整编阶段，部队编制混乱、装备维护不足、官兵协同生疏，实际战斗力与纸面数据存在较大差距，具体编成如下：

机械化军核心力量：第3机械化军下辖第2、第5坦克师及第84摩托化步兵师，兵力约3.2万人，坦克650辆；第12机械化军下辖第23、第28坦克师及第201摩托化步兵师，兵力约3.6万人，坦克600辆。苏军坦克构成复杂：先进的T-34中型坦克（装备76毫米火炮，正面装甲45毫米）共80辆（第3机械化军45辆，第12机械化军35辆），KV-1重型坦克（装备76毫米火炮，正面装甲75毫米）共30辆（集中于第3机械化军第2坦克师），其余1140辆为T-26、BT-7等老旧坦克，部分坦克缺乏无线电设备，无法实现集群指挥。
步兵与炮兵支援部队：第8集团军下辖第10步兵军第33步兵师（兵力约8000人），部署于拉塞尼艾市区，负责固守核心阵地；西北方面军炮兵第10旅（装备122毫米榴弹炮36门、152毫米加农炮18门），部署于拉塞尼艾东北郊，提供远程火力支援。但步兵师与机械化军缺乏协同训练，炮兵部队的牵引车辆不足，无法随装甲部队机动。
航空支援部队：西北方面军空军第6航空师下辖第12轰炸机团（SB-2轰炸机40架）、第24战斗机团（I-16战斗机50架）、第8侦察团（R-5侦察机30架），负责空中掩护与对地面支援。但苏军飞机多为露天停放于拉塞尼艾周边机场，6月22日德军空袭已损失40%的飞机，剩余飞机缺乏燃油与弹药，难以提供持续支援。

苏军的核心劣势集中于四个方面：一是指挥体系紊乱，第3、第12机械化军分别隶属于第8集团军与西北方面军总部，缺乏统一指挥，战前未制定协同作战方案；二是装备维护不足，约30%的坦克因机械故障无法参战，T-34、KV-1坦克的乘员仅接受过1-2周的操作培训，无法熟练发挥装备性能；三是后勤保障薄弱，弹药、燃油储备仅能满足2天作战需求，运输车辆多为民用改装，运力不足；四是通信系统落后，机械化军与步兵师、炮兵旅之间主要依靠有线电话与骑兵通信，德军空袭摧毁了大量通信线路，导致指挥指令无法及时传达。截至6月23日战役爆发前，第3机械化军仅完成60%的集结，第12机械化军仍有2个坦克营滞留在维尔纽斯地区，未抵达战场。

1.3 战前双方作战计划与态势

1.3.1 德军作战计划：“快速穿插，分割围歼”

德军第41装甲军针对拉塞尼艾战役制定的作战计划，核心目标是“突破拉塞尼艾苏军防线，打通前往里加的通道，分割第8、第11集团军，为合围西北方面军主力创造条件”，具体分为三个阶段：

第一阶段（6月23日）：突击突破阶段。以第6装甲师为主力，从拉塞尼艾西南向东北方向突击，突破苏军第3机械化军的前沿防线；第17装甲师向拉塞尼艾东南方向迂回，牵制苏军第12机械化军的集结；“大德意志”师负责掩护装甲集群侧翼，抵御苏军可能的反突击；空军第2俯冲轰炸机联队集中轰炸拉塞尼艾周边的苏军坦克集结地与炮兵阵地，瘫痪其防御体系。

第二阶段（6月24日-6月25日）：纵深穿插阶段。第6装甲师占领拉塞尼艾市区后，继续向东北方向推进，夺取什文托伊河大桥，切断苏军向里加撤退的路线；第17装甲师与“大德意志”师协同，对拉塞尼艾东南的苏军第12机械化军实施合围；炮兵旅与空军配合，打击苏军增援部队，阻止其突破包围圈。

第三阶段（6月26日-6月27日）：清剿巩固阶段。对合围圈内的苏军实施清剿，俘虏或歼灭残余力量；巩固拉塞尼艾周边阵地，修复交通线路，为后续第4装甲集群向里加推进提供支撑。德军预计战役将在5天内结束，歼灭苏军机械化部队约3万人，摧毁坦克800辆。

1.3.2 苏军作战计划：“装甲反突击，收复防线”

苏军西北方面军针对德军第41装甲军的推进，制定了“拉塞尼艾反突击计划”，核心目标是“以第3、第12机械化军实施南北夹击，歼灭突入拉塞尼艾地区的德军装甲集群，收复考纳斯-里加公路防线”，具体分为三个阶段：

第一阶段（6月23日-6月24日）：集结反击阶段。第3机械化军在拉塞尼艾西南的考纳斯-拉塞尼艾公路沿线展开，阻止德军第6装甲师推进；第12机械化军从拉塞尼艾东南的维尔纽斯方向快速集结，向德军第17装甲师侧翼发起突击；第33步兵师固守拉塞尼艾市区及什文托伊河大桥，保障反突击的核心支点。

第二阶段（6月25日）：合围突击阶段。第3机械化军从正面推进，第12机械化军从侧翼迂回，形成对德军第41装甲军的合围；炮兵第10旅集中火力打击德军装甲集群核心区域，空军第6航空师夺取制空权，掩护地面部队突击；第8集团军其他部队牵制德军正面兵力，配合反突击行动。

第三阶段（6月26日-6月27日）：巩固防线阶段。歼灭合围圈内的德军后，第3、第12机械化军沿考纳斯-里加公路构建防线，第33步兵师与炮兵旅部署于沿线要点，恢复西北方面军的边境防御体系。苏军预计战役将在5天内击退德军，损失控制在1.5万人以内。

但苏军计划存在严重缺陷：一是对德军装甲集群的推进速度估计不足，认为德军每天推进速度不超过20公里，未预留足够的纵深防御力量；二是机械化军集结区域过于靠近前线，易被德军空袭摧毁；三是缺乏统一指挥，第3、第12机械化军分属不同上级，战前未进行协同演练，无法形成合力；四是后勤准备不足，弹药、燃油仅完成30%的储备，无法支撑长时间的装甲突击。截至6月22日深夜，苏军仅第3机械化军第2坦克师完成集结，其余部队仍在向拉塞尼艾开进，战前准备严重不足。

第二章战役爆发：德军突袭与苏军仓促反击（1941.06.23）

2.1 德军装甲突袭：第6装甲师的闪电突破

1941年6月23日凌晨4时30分，德军第6装甲师在空军第2俯冲轰炸机联队的掩护下，向拉塞尼艾西南15公里处的苏军第3机械化军第5坦克师前沿防线发起突击。德军首先以Ju-87“斯图卡”轰炸机对苏军第5坦克师的集结地实施密集轰炸，仅30分钟就摧毁苏军T-26坦克20辆、火炮12门，炸死炸伤官兵800余人；同时，德军第6炮兵团的105毫米榴弹炮对苏军防线实施炮火覆盖，破坏了大量防御工事与通信线路。

凌晨5时15分，德军第11装甲团以三号坦克为先导，组成两个突击集群，向苏军第5坦克师的两道防线发起冲击。苏军第5坦克师装备的多为T-26老旧坦克，其37毫米火炮无法击穿德军三号坦克的正面装甲，而德军三号坦克的50毫米火炮却能在500米距离上击穿T-26的装甲。在德军的冲击下，苏军第一道防线仅坚持了40分钟就被突破，第5坦克师第10坦克营全军覆没，营长伊万·彼得罗夫少校牺牲。

上午7时，德军第6装甲师突破苏军第二道防线，推进至拉塞尼艾西南5公里的什文托伊河支流沿岸。苏军第3机械化军军长维诺格拉多夫少将紧急下令第2坦克师（装备T-34坦克45辆、KV-1坦克30辆）投入战斗，实施反突击。上午8时30分，苏军第2坦克师第4坦克营的12辆T-34坦克与德军第11装甲团第1营的20辆三号坦克在河边遭遇，爆发了二战史上首次T-34与德军坦克的大规模遭遇战。T-34坦克凭借76毫米火炮的威力，在1000米距离上就击穿了德军三号坦克的装甲，而德军三号坦克的50毫米火炮在500米距离上对T-34的正面装甲毫无办法。仅20分钟，苏军就击毁德军坦克12辆，自身仅损失1辆T-34（因机械故障掉队被德军步兵击毁）。

德军第6装甲师师长肯普夫中将见正面突击受阻，立即调整战术：命令第1摩托化步兵团从侧翼迂回，袭击苏军第2坦克师的后勤补给站；同时呼叫空军第2俯冲轰炸机联队，对T-34坦克集群实施轰炸。中午12时，德军Ju-87轰炸机对苏军坦克集群实施俯冲轰炸，虽然T-34的装甲能抵御炸弹的冲击波，但部分坦克的履带被炸毁，失去机动能力；同时，德军摩托化步兵用75毫米反坦克炮近距离伏击，击毁苏军T-34坦克3辆、KV-1坦克2辆。苏军第2坦克师因缺乏步兵掩护，被迫向后撤退，德军重新掌握了进攻主动权。

下午16时，德军第6装甲师推进至拉塞尼艾市区西郊，与固守市区的苏军第33步兵师展开激战。苏军依托市区的建筑物与街道构建防御工事，用步枪、手榴弹、反坦克步枪对德军坦克实施近距离攻击。德军第11装甲团第2营的“黑豹”号坦克（四号坦克）被苏军反坦克步枪击中履带，瘫痪在市中心广场，乘员被苏军步兵俘虏。但德军凭借装甲优势，逐步占领市区西部，第33步兵师伤亡达30%，被迫向市区东部撤退。截至6月23日傍晚，德军已占领拉塞尼艾市区西部，控制了考纳斯-拉塞尼艾公路的关键路段，苏军第3机械化军损失坦克120辆，官兵伤亡约5000人，防线岌岌可危。

2.2 苏军机械化军仓促集结：南北夹击的初步尝试

面对德军的快速推进，苏军西北方面军司令库兹涅佐夫大将紧急下令第12机械化军加速集结，从拉塞尼艾东南方向发起突击，与第3机械化军形成南北夹击。第12机械化军军长波涅杰林少将接到命令时，部队仍分散在维尔纽斯至拉塞尼艾的公路沿线，其中第23坦克师已抵达拉塞尼艾东南20公里处，第28坦克师仍在维尔纽斯郊区集结，第201摩托化步兵师仅到位1个团。波涅杰林少将被迫以现有兵力发起仓促突击，于6月23日中午12时投入第23坦克师的4个坦克营，向德军第17装甲师的侧翼发起进攻。

德军第17装甲师此时正负责掩护第6装甲师的右翼，部署于拉塞尼艾东南10公里的丘陵地带。当苏军第23坦克师的T-26、BT-7坦克集群发起冲击时，德军第27装甲团立即展开防御，同时呼叫“大德意志”师的摩托化步兵与反坦克炮部队支援。德军利用丘陵地形构建反坦克阵地，75毫米反坦克炮与三号坦克协同作战，对苏军坦克实施交叉火力打击。苏军坦克因缺乏无线电指挥，各自为战，成批冲向德军阵地，被德军逐一击毁。仅下午2小时的战斗，苏军第23坦克师就损失坦克80辆，官兵伤亡2000余人，突击行动受阻。

下午15时，苏军第3机械化军军长维诺格拉多夫少将得知第12机械化军的突击受阻，决定集中剩余的装甲力量，从正面再次发起突击，试图突破德军第6装甲师的防线。此时第3机械化军仅剩T-34坦克35辆、KV-1坦克25辆及老旧坦克200辆，维诺格拉多夫将新型坦克集中组成“突击集群”，由第2坦克师师长帕维尔·罗特米斯特罗夫上校指挥，向拉塞尼艾西郊的德军核心阵地发起冲击。KV-1重型坦克凭借厚重的装甲，直接碾压德军的反坦克阵地，摧毁75毫米反坦克炮8门，突破了德军的第一道防御线。

古德里安得知苏军新型坦克突破防线后，立即下令第6装甲师的88毫米高射炮部队投入反坦克作战。88毫米高射炮的穿甲能力极强，可在1000米距离上击穿KV-1的正面装甲。傍晚17时，德军6门88毫米高射炮在拉塞尼艾西郊的公路旁隐蔽部署，当苏军KV-1坦克集群推进至800米距离时，德军突然开火，仅5分钟就击毁KV-1坦克5辆、T-34坦克3辆。罗特米斯特罗夫上校见状，下令坦克集群分散推进，利用地形掩护接近德军火炮阵地，双方展开近距离激战。苏军坦克乘员跳下车，用手榴弹炸毁德军高射炮2门，但自身也损失惨重，最终因弹药耗尽被迫撤退。

6月23日夜，苏军第33步兵师在拉塞尼艾市区东部组织夜间反击，试图收复市区西部。苏军士兵组成“敢死队”，携带炸药包与燃烧瓶，潜入德军阵地，炸毁德军坦克5辆、火炮3门。德军立即组织反击，用探照灯照亮战场，MG34通用机枪组成密集火力网，苏军敢死队伤亡达80%，反击行动失败。截至当日深夜，苏军的南北夹击计划彻底破产，第3机械化军剩余坦克不足150辆，第12机械化军第23坦克师丧失战斗力，拉塞尼艾战役的主动权已完全落入德军手中。

第三章战役核心：拉锯激战与合围态势形成（1941.06.24-6.25）

3.1 6月24日拉锯战：新型坦克的悲壮坚守

6月24日凌晨3时，德军第41装甲军发起总攻，第6装甲师从正面进攻拉塞尼艾市区，第17装甲师与“大德意志”师协同，向拉塞尼艾东南的苏军第12机械化军集结地发起突击，企图彻底分割苏军兵力。古德里安亲自抵达前线指挥，下令空军第2俯冲轰炸机联队全天提供空中支援，务必在当日突破苏军防线。

凌晨5时，德军第6装甲师第11装甲团向拉塞尼艾市区东部发起进攻，苏军第33步兵师依托建筑物顽强抵抗，双方在街道、房屋、工厂内展开逐点争夺。在市区的面粉厂，苏军一个排的士兵坚守楼顶，用重机枪压制德军坦克的推进路线，德军多次冲锋均被击退，最终动用“斯图卡”轰炸机将面粉厂炸毁，苏军士兵全部牺牲。在什文托伊河大桥，苏军第33步兵师第100团的士兵用身体堵住桥面，与德军展开白刃战，大桥反复易手3次，最终德军凭借装甲优势占领大桥，但也付出了伤亡500人的代价。

上午9时，苏军第3机械化军剩余的30辆T-34、20辆KV-1坦克在拉塞尼艾东北郊集结，由罗特米斯特罗夫上校指挥，向德军第6装甲师的侧翼发起突击，试图缓解市区的压力。苏军坦克集群穿过沼泽地，从德军意想不到的方向发起冲击，击毁德军三号坦克15辆、装甲运兵车20辆，推进至德军炮兵阵地附近。德军立即调动第1摩托化步兵团与88毫米高射炮部队反击，双方在沼泽地边缘展开激战。T-34坦克的机动性优势在沼泽地中得到发挥，灵活规避德军炮火，而德军坦克则因沼泽地形难以机动，被苏军击毁多辆。但苏军缺乏步兵掩护，德军步兵用反坦克手雷炸毁苏军坦克6辆，苏军被迫撤退。

中午12时，苏军第12机械化军的第28坦克师终于抵达战场，该师装备T-34坦克20辆、老旧坦克180辆，军长波涅杰林少将立即组织兵力，向德军第17装甲师的防线发起突击。苏军第28坦克师第56坦克营的T-34坦克突破德军防线，击毁德军四号坦克8辆，推进至拉塞尼艾东南5公里的小镇奥斯特罗夫。德军“大德意志”师的摩托化步兵迅速增援，用装甲运兵车搭载步兵，对苏军坦克实施“围点打援”，击毁T-34坦克5辆，将第56坦克营包围。苏军第28坦克师主力试图解围，但被德军反坦克炮部队阻拦，双方陷入僵持。

下午16时，德军第6装甲师终于占领拉塞尼艾市区全部区域，苏军第33步兵师残部约3000人向东北方向撤退，与第3机械化军会合。古德里安下令第6装甲师一部追击撤退的苏军，主力向东北方向推进，试图与第17装甲师会合，形成对苏军第3、第12机械化军的合围。傍晚18时，德军第6装甲师的先头部队与第17装甲师的后卫部队在拉塞尼艾东北10公里处的村庄相遇，初步形成合围态势，苏军两个机械化军被压缩在拉塞尼艾东北的什文托伊河沿岸区域，面积仅20平方公里。

6月24日夜，苏军西北方面军司令库兹涅佐夫大将通过无线电命令维诺格拉多夫与波涅杰林：“不惜一切代价突破合围，向里加方向撤退。”两位军长立即召开紧急会议，决定集中剩余的装甲力量，从合围圈的东北部实施突围，那里是德军第17装甲师与“大德意志”师的结合部，防御相对薄弱。苏军将所有新型坦克集中组成“突围先锋集群”，由罗特米斯特罗夫上校指挥，在夜间23时发起突围。苏军坦克集群凭借夜色掩护，突破德军第一道封锁线，但在推进至第二道封锁线时被德军发现，双方展开激战，苏军击毁德军坦克10辆，自身损失T-34坦克8辆、KV-1坦克5辆，突围行动受阻，被迫退回合围圈。截至当日，苏军共损失坦克450辆，官兵伤亡1.8万人；德军损失坦克60辆，官兵伤亡8000人，战役进入白热化阶段。

3.2 6月25日德军合围：苏军指挥崩溃与防线瓦解

6月25日凌晨2时，古德里安下令德军第41装甲军收缩合围圈，第6装甲师从西南方向、第17装甲师从东南方向、“大德意志”师从东北方向，向苏军合围圈核心区域发起突击。同时，空军第2俯冲轰炸机联队出动80架“斯图卡”轰炸机，对苏军集结地实施饱和轰炸，德军炮兵旅也展开地毯式炮击，苏军阵地陷入一片火海。

凌晨5时，德军第6装甲师第11装甲团突破苏军第3机械化军的正面防线，推进至合围圈核心区域的村庄马利诺夫卡，与苏军第2坦克师的残部展开激战。苏军此时仅剩T-34坦克15辆、KV-1坦克10辆，罗特米斯特罗夫上校指挥坦克与步兵协同作战，依托村庄的房屋构建防御工事。KV-1坦克隐藏在房屋内，待德军坦克接近时突然开火，击毁德军三号坦克7辆，但德军随后用炸药包炸毁房屋，2辆KV-1坦克被埋在废墟中。上午8时，马利诺夫卡村被德军占领，苏军第2坦克师残部向东北方向撤退。

上午10时，苏军第12机械化军军长波涅杰林少将得知马利诺夫卡村失守，意识到合围圈即将闭合，决定再次组织突围。此时第12机械化军仅剩坦克120辆，其中T-34坦克10辆，波涅杰林将部队分为两个突围集群：东集群由第23坦克师残部组成，向东北方向突围；西集群由第28坦克师残部组成，向西北方向突围。但由于通信系统完全瘫痪，两个集群无法协同行动，东集群率先发起突围，被德军“大德意志”师的反坦克炮部队击毁坦克30辆，突围失败；西集群随后发起突围，也被德军第6装甲师击退，损失坦克25辆。

中午12时，德军完成对苏军的全面合围，合围圈内的苏军包括第3机械化军残部约1.5万人、第12机械化军残部约1.2万人、第33步兵师残部约3000人，共约3万人，剩余坦克不足100辆，且弹药、燃油基本耗尽。苏军指挥体系彻底崩溃，第3机械化军军长维诺格拉多夫少将与西北方面军总部失去联系，无法获得增援命令；第12机械化军军长波涅杰林少将在突围中被德军炮弹炸伤，昏迷不醒，部队失去指挥。苏军士兵开始分散突围，部分部队甚至放弃抵抗，向德军投降。

下午15时，苏军第3机械化军第84摩托化步兵师师长伊万·切尔尼亚霍夫斯基上校（后来的苏联元帅）组织残部约2000人，携带少量武器，从合围圈东北部的沼泽地突围。切尔尼亚霍夫斯基利用沼泽地的地形优势，避开德军的巡逻队，带领士兵在沼泽中跋涉6小时，于傍晚21时成功突破德军封锁线，向里加方向撤退。这是苏军在合围圈中唯一一支成建制突围的部队。

下午16时，德军开始对合围圈核心区域实施分区清剿，古德里安下令采用“装甲分割+步兵清剿”的战术：第6装甲师的坦克部队沿沼泽地边缘的公路推进，将合围圈分割为多个小块；“大德意志”师与第17装甲师的摩托化步兵则组成数百个“清剿小组”，配备火焰喷射器、手榴弹与MG34通用机枪，逐片搜索森林与洼地中的苏军残部。在拉塞尼艾东北的橡树林中，苏军第3机械化军第5坦克师残部约800人在政委尼古拉·瓦西里耶夫的带领下构建环形防御，依托树木搭建机枪工事，与德军清剿小组展开激战。德军调用3辆四号坦克抵近射击，摧毁苏军核心工事，瓦西里耶夫政委手持冲锋枪冲锋时牺牲，剩余官兵坚持至弹药耗尽后被俘，仅12人趁夜色逃脱。

傍晚19时，合围圈内的苏军抵抗逐渐减弱，仅零星小股部队仍在依托地形周旋。德军通过战场广播向苏军劝降，承诺“善待放下武器的士兵”，部分苏军士兵因弹尽粮绝选择投降，但仍有数百名官兵拒绝投降，隐藏于沼泽深处。古德里安下令停止大规模进攻，仅保留少量巡逻队监控战场，主力部队就地休整，准备次日彻底清剿残余力量。截至6月25日夜，合围圈内的苏军有组织抵抗基本终结，仅约1500人分散隐藏，德军已牢牢掌控战役主动权。

第四章战役收尾：苏军分散突围与德军巩固（1941.06.26-6.27）

4.1 6月26日分散突围：KV-1坦克的单机传奇

6月26日凌晨3时，合围圈内残存的苏军残部约1500人分为数十股小部队，利用德军巡逻间隙实施分散突围，其中第3机械化军第2坦克师扎哈罗夫中尉指挥的“312号”KV-1坦克创造了二战装甲战史上的经典战例。该坦克此前在马利诺夫卡村战斗中履带受损，乘员连夜用木板与铁丝临时修复，此时搭载了12名步兵（含2名重伤员），成为突围行动中唯一的装甲力量。

凌晨4时10分，扎哈罗夫中尉驾驶KV-1坦克从沼泽地隐蔽驶出，直扑拉塞尼艾-里加公路旁的德军补给站。此时德军补给站正集中卸载燃油与反坦克弹药，仅配备1个排的步兵与2门20毫米高射炮守卫。KV-1坦克凭借75毫米厚的正面装甲，无视守军火力直冲站台，履带碾压摧毁15辆运输卡车，引爆燃油槽车3辆，火光照亮了整个补给站。德军值班的3辆三号坦克紧急出动拦截，但其50毫米火炮在500米距离上对KV-1装甲毫无效果，反被扎哈罗夫连续3炮击毁，乘员全部阵亡。

上午7时，德军第6装甲师第11装甲团第3营奉命围剿这辆“幽灵坦克”，出动12辆三号坦克、6门88毫米高射炮及1个连的摩托化步兵。扎哈罗夫察觉追兵后，主动退入公路旁的橡树林，利用树木遮挡构建临时防御。德军首先以88毫米高射炮实施远距离炮击，3发炮弹命中KV-1炮塔但未击穿，仅造成观瞄设备轻微损坏；随后三号坦克集群发起冲击，扎哈罗夫采用“打了就藏”的战术，依托树林掩护击毁4辆德军坦克，迫使剩余坦克后撤。

中午11时，德军改变战术：以摩托化步兵携带火焰喷射器与反坦克手雷实施近距离突袭，同时用88毫米高射炮抵近至300米距离射击。KV-1坦克的侧面装甲较薄，被2发88毫米炮弹击穿，发动机舱起火。扎哈罗夫下令乘员弃车时，发现步兵已被德军火力压制无法撤退，随即指挥乘员用坦克并列机枪与冲锋枪还击，掩护步兵突围。激战中，扎哈罗夫中尉头部中弹牺牲，炮长彼得罗夫中士接管指挥，在弹药耗尽后引爆坦克内的剩余炸药，与逼近的德军同归于尽。此次战斗，“312号”KV-1坦克共击毁德军坦克7辆、火炮4门、车辆21辆，造成德军伤亡120余人，为其他突围小部队争取了3小时的宝贵时间。

同日清晨，第12机械化军第28坦克师副师长伊万诺夫上校率领的800人残部，采用“隐蔽渗透”策略突围。他们丢弃所有重装备，以班为单位分散穿越什文托伊河沼泽，利用芦苇丛与水洼躲避德军侦察机与巡逻队。上午10时，部队在沼泽边缘遭遇德军反潜巡逻队（德军误将沼泽当作苏军潜艇潜伏区），伊万诺夫上校指挥士兵用步枪与手榴弹发起突袭，全歼巡逻队23人，缴获3挺MG34机枪。傍晚18时，该部终于抵达里加近郊的苏军防线，仅损失120人，成为除切尔尼亚霍夫斯基部外第二支成建制突围的部队。截至当日深夜，合围圈内约1500名苏军残部中，仅320人成功突围，其余非死即俘。

4.2 6月27日战役终结：战损统计与战略态势重塑

6月27日上午8时，德军第41装甲军完成对拉塞尼艾周边战场的全面清剿，古德里安向霍普纳上将提交战役总结报告，核心战果如下：歼灭苏军2.7万人（其中击毙1.4万人、俘虏1.3万人），缴获苏军少将2名（第3机械化军参谋长与第12机械化军炮兵主任）；击毁或缴获坦克986辆（含T-34坦克68辆、KV-1坦克23辆），其中62辆完好的T-34被德军送回本土进行技术拆解；摧毁火炮342门、汽车1650辆、铁路机车12台；彻底控制拉塞尼艾交通枢纽及周边2500平方公里区域，打通维尔纽斯-里加的陆上通道，实现对苏军第8、第11集团军的战术分割。

德军自身战损数据显示：官兵伤亡1.18万人（击毙2900人、重伤6300人、轻伤2600人），第6装甲师第11装甲团伤亡率达35%，成为损失最惨重的部队；损失坦克87辆（三号坦克52辆、四号坦克35辆），其中42辆为可修复战损；飞机损失27架（Ju-87轰炸机15架、Bf-109战斗机8架、Ju-88侦察机4架），多为苏军残存高射炮与I-16战斗机击落；后勤车辆损失210辆，燃油与弹药消耗达战前储备的40%。尽管损失超一成兵力，但德军达成全部战略目标，装甲集群休整3天后即可向里加发起进攻。

苏军西北方面军同日发布的战报则凸显战役的双重影响：消极层面，第3机械化军基本覆灭，仅存3200名残兵（含切尔尼亚霍夫斯基部2000人）；第12机械化军剩余7600人，坦克仅存19辆（均为T-26老旧型号）；第33步兵师仅剩480人，被编入第8集团军预备役。积极层面，战役迟滞德军第4装甲集群推进5天，为西北方面军主力从考纳斯、维尔纽斯向里加、塔林撤退争取了关键时间，仅第8集团军就转移伤员2.3万人、平民5万人；T-34与KV-1的实战表现验证了“倾斜装甲+大口径火炮”设计理念的优越性，斯大林当日下令坦克工业部将T-34月产量提升至300辆；突围的切尔尼亚霍夫斯基、罗特米斯特罗夫等军官后来成为苏军装甲部队核心指挥员。

6月27日下午，德军在拉塞尼艾市中心广场举行庆功仪式，霍普纳上将授予第6装甲师“拉塞尼艾突击师”荣誉称号，第11装甲团第1营获颁集体铁十字勋章。古德里安在仪式上特别强调：“苏军新型坦克的威胁远超预期，必须加速四号坦克长身管火炮的换装进程。”同日傍晚，第6装甲师作为先锋向里加开进，拉塞尼艾战役正式落幕，苏德战争北翼战场的重心转向里加攻防战。